SBS改性沥青与橡胶改性沥青作中面层材料的比较与选择供应橡胶粉

橡胶颗粒在高温状态下与沥青充分混合后，体积显著变化，使其间距缩短，发生黏聚，形成交联网络，提高了沥青的内聚力，使沥青的性能得到全面改善；且橡胶改性沥青中含有橡胶成分，是苯乙烯和丁二烯的共聚物，与SBS改性沥青相比较软，其可塑性使橡胶改性沥青混合料的低温抗裂性能更优

SBS改性沥青与橡胶改性沥青作中面层材料的比较与选择供应橡胶粉

本品是一款高度防水专用橡胶粉，应用于生产道路标线涂料等，可根据顾客要求适当调整粘度。通过我公司技术人员长期使用和反复实验证明其具有很好的抗寒性能以及各项指标都非常达到甚至超出行业内相关规定。

SBS改性沥青是以基质沥青为原料，加入一定比例的SBS改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中，同时加入一定比例的专属稳定剂后形成的SBS共混材料，它利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理[1-6]；橡胶改性沥青是先将废旧轮胎加工成为橡胶颗粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在高温条件下(180℃以上)充分拌合，与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料

中面层作为面层结构中承上启下的一层，需要足够的高温稳定性以对抗车辙，良好的低温抗裂及抗疲劳性能以防止裂缝产生

研究结果表明，当原路段车辙及开裂等病害严重时，应优先使用橡胶改性沥青混合料；当路段有较多水损害时，可考虑使用SBS改性沥青混合料

专业生产改性沥青防水卷材用胶粉，加入添加剂后分为：普通型、抗裂型、耐根穿刺型，颗粒均匀无针眼，用于道路桥梁建设。也可直接作为成品用在高速公路、机场跑道及堤坝等工程中

原厂价供应高分散性，比重轻。高软化点，抗裂指数好用于各种沥青改性剂，各类天然橡胶以及合成橡胶的改性用，也可作为各类防水卷材的添加剂使用。具有优异的高温性、低温柔韧性、耐老化性能；同时对烟和刺激性气味等物质有良好的隔绝效果

级配曲线如图1所示

体积指标及路用性能测试结合工程实际经验，本次试验选取油石比为6.0%，检测该油石比下SBS改性沥青、橡胶沥青AC-20型混合料的各项体积指标，并测试其高温性能、低温性能、水温性能及疲劳性能

马歇尔体积指标测试对油石比为6.0%的2种沥青混合料的体积指标进行检验，相关试验结果见表5、6

纯度高，分子量低，具备优良的物理性能。该防水粉在橡胶中起填充作用、塑造产品的外观和加工性能以及提高力学性能，不仅可替代炭黑，还降低了生产成本；使产品更加耐热、隔音，增强物品密封、保温功能。

沥青温拌胶粉选用精品骨架级的道路石油沥青，使用寿命可达8年以上。其性能指标远优于普通矿场出厂产品。其颗粒呈树枝状结构，表面光滑平整、成型好；水分含量低，不易脱粉；沥青软化点高，延伸率大，粘度稳定，受热溶胀系数小；导电率、磨擦系数等几何形态参数偏差极小且无毒无害，属绿色环保型材料。

疲劳性能比选橡胶改性沥青混合料的疲劳性能明显优于SBS改性沥青混合料，这在一定程度上也由于橡胶沥青胶结结构比SBS沥青的立体网状结构更具弹性，能够承受较多次数的循环荷载

结语通过上述指标对比分析，结果如下

(1)对用作中面层材料的SBS改性沥青及橡胶改性沥青AC-20混合料进行体积指标及路用性能测试，结果均满足相关规范要求