生产橡胶粉，预埋的一层轮胎有什么用?中国为何不效仿?
防水材料专用橡胶粉以天然橡胶或合成橡胶为主要原料，加入补强填充剂、着色剂等精制而成。现已广泛应用于涂料、油墨、印染、造纸和水泥建材中。
但美国每年依然要产出3亿个左右的废旧轮胎，85%~90%的废旧轮胎粉碎成碎片，作为衍生燃料
破损严重的废轮胎会被卖给加工橡胶颗粒的小作坊，受损不严重的会经过打磨、刻花等一系列翻新手段流入不正规的轮胎交易平台，继续祸害人
一桶4升装，价格是0.98元。配方单上标注纯胶粉1kg的原料费用加运费就要8块多钱了呢。这个改性沥青轮胎胶粉这么便宜我觉得有猫腻啊！？
双创橡胶是防水材料专用橡胶粉的品牌商标，本款产品是来自德国的硅酮结构胶粘剂制作专用橡胶粉。它的橡胶性能优异、综合性好，且具有极低的接触时间、快速固化等特点。可广泛应用于建筑装修行业中的墙面找平、厨卫找平、阳角阴角修补、地面以及墙体裂缝的填充以及内外墙的批刮腻子都必须使用到的制作工艺上
对于胶粉的话，是用来改善路面的。沥青在一般我们使用轮胎改性剂时候不仅能够提高轮胎的耐磨性和抗水性、降低滚动阻力，而且还会增加产品的承载量；另外，各种橡胶材料和填充母粒都会掺入到胶粉中进行造粒。
粉末状的改性沥青轮胎胶粉，原料易于运输和储存。它可以使得生产更加快捷方便，并且节约成本。粉末结构使该产品在与空气接触时变得稳定,不容易自聚而形成团块.另外这种产品不需要添加一些其他原料,从而保证了产品的质量
品质优良的橡胶粉，是加工防水卷材不可缺少的原料之一。这款优质的橡胶粉拥有洁白的色泽、亮丽的表面、平整而润滑等特点，用它来生产出来的防水卷材具备了更好的延展性和柔韧度以及机械强度。
塞谬尔将这种方式叫做机械混凝土（Mechanical Concrete®）经过一段时间在试验路段上的使用，塞谬尔和施工团队发现，用这种方法建起来的路基有不少优点终结路面坑洼坑洼几乎都是由水造成的，水先软化路基材料，然后导致地面开裂，产生车辙，最后沉陷，积累雨水后形成坑洼
维护成本低美国莫顿堡一个新发电厂附近的小路就用了机械混凝土施工法，这里每天都有近300辆运煤卡车经过，道路很容易出故障
但自从换上了这种路基，这条路的维护成本就下降了75%
环保这就可以回到文章开头提到的废旧轮胎处理问题，一段1英里长（1.6千米）的公路大概需要12000个轮胎
受蜂巢系统的启发，他想到将废旧轮胎简单处理后作为骨架，然后将碎石或其他天然的可再生的材料填充进骨架中，合成一个可以永久使用的建筑单元
将多个建筑单元整齐排列在需要修建或修补的道路上，就可以成为路基
通过多次建模、实验室测试和现场测试后，塞谬尔整理出了完整的一套施工流程
预埋的一层轮胎有什么用?中国为何不效仿?
生产橡胶粉
施工快 成本低使用机械混凝土方式施工比直接使用压实碎石的施工方法更快，有的甚至不用铺设沥青层，放置石头以后立即就可以使用