超细橡胶粉，废旧轮胎的再生绿色之路--天津海泰环保科技发展股份有限公司创新发展纪实
沥青温拌胶粉选用精品骨架级的道路石油沥青，使用寿命可达8年以上。其性能指标远优于普通矿场出厂产品。其颗粒呈树枝状结构，表面光滑平整、成型好；水分含量低，不易脱粉；沥青软化点高，延伸率大，粘度稳定，受热溶胀系数小；导电率、磨擦系数等几何形态参数偏差极小且无毒无害，属绿色环保型材料。
由天然胶粉、表面活性剂等材料制成。产品原粉，颜色洁白均匀；含有的羧甲基纤维素具有抗水性能和良好的流动性，是生产胶粉的主要材质。胶粉无毒,不刺激皮肤,其化学性质非常稳定.用途：改善现有材料（如橡胶）的加工性、粘结力及综合性能的新型沥青胶粉
当海泰人在废轮胎和公路建设这两个看似毫不相干的市场中找到了契合点后，一场向黑色污染宣战的战役就此打响了
搭建起一个统一喷涂标识、统一承配车型、统一接入城配服务平台、统一安装车载智能监控设备的轮胎区域供配系统
施工作业机械 摄影|海泰供图当海泰人掌握了旋转粘度这个橡胶粉复合改性沥青最重要的控制指标后，废轮胎橡胶粉复合改性沥青的优势就彻底凸显出来了
降噪效果好、刹车距离短、高低温性能强、使用寿命长、在成本方面也占据优势、储存时间长、路面维护费用低、石油替代率高
强氧化剂，用于清除沥青的高分子有机物。高温煅烧改性剂、生产过程无污染、不会造成环境污染。
外观为无色或浅黄褐色粉末，无毒、无腐蚀性。具有自粘性和柔软性，防水抗渗漏性好；同时又不污染环境，保护路基；是沥青的理想替代品，与热拌沥青混合料同步使用，可形成彩色沥青路面，主要用于道路翻新改建工程中，作为彩色改性沥青混凝土混合料应用。
海泰人的远大抱负驱使他们不断向全国市场进行产业园战略布局：中部、西部、南部橡胶资源循环利用基地，有的已建成投产，有的正在建设中，一张立足全国进而放眼全球的战略布局图正在形成
中国（中部）橡胶资源循环利用基地，坐落于湖北省襄阳老河口市国家级循环经济产业园区内，规划总面积1000亩，首期294亩已投产，建成后将达到年综合利用废旧轮胎30万吨
公司拥有核心技术专利132项，主导制订国家和地方行业标准22个，近年来该技术产品大规模应用于道路工程建设，累计铺筑超过4000多公里高等级公路工程，涉及国内十几个省市区
向黑色污染宣战谈到复合胶粉改性沥青，就不得不提废轮胎这一主要原料
改性沥青轮胎胶粉，满足现代环保要求。该产品不仅是生产翻新胎的优质材料，而且也能作为密封剂及黏结剂在其他领域应用；具有附着力强、柔韧性好等特点，成本低廉广泛适用于石油基产业中各种管道的修复和养护方面
废旧轮胎的再生绿色之路--天津海泰环保科技发展股份有限公司创新发展纪实
超细橡胶粉
改性沥青轮胎胶粉能用于道路基层建设。其质量具有相当的稳定性，在使用过程中不会与水发生任何反应，也无需进行配比操作，完全可以保证工程质量及工程效率的最大化。
对现有沥青路面结构而言，交通量和轴载组成的变化引起路面服务功能衰退，路面过早发生病害，严重影响了行车质量，导致维修费用大幅攀升
而其中对沥青路面破坏最严重的莫过于沥青混合料在高温状态下由于本身的抗变形能力不足而产生较大的剪切变形和压缩变形导致车辙而产生的破坏，这使得橡胶粉复合改性沥青的高温软化点指标尤为重要