橡胶粉成分，我国废旧轮胎产生量居全球首位 热裂解技术有望变废为宝
采用新工艺生产的改性沥青胶粉，属环保型绿色建材，配制与使用时不会对空气及水体造成任何污染。轮胎胶粉可以作为高等级路面的找平填料，适合于修补各种低温、高温裂缝，粘结力强。
结团、不分散、成型好，可以提高施工效率。改性沥青胶粉中添加了聚合物和多种进口添加剂等混合而成的材料。
”朱军说
2015年，国家已经将废轮胎（橡胶）热裂解列入《产业结构调整指导目录》的鼓励类项目
这些企业基本上采用了先进的工艺、技术及装备，保证了整个处理过程节能高效、安全环保，有望从根本上解决废轮胎“黑色污染”问题
一方面，长期以来，部分“散乱污”企业受利益驱动，以破坏环境为代价，从事“土法炼油”，对土壤、大气和水环境造成了灾难性破坏，致使社会部分人群对热裂解行业产生了误解，也使部分业内人士对热裂解产业误判，甚至影响到了政府主管部门对相关政策的制定
超细精粉，天然植物胶粉，抗氧化性好、不易挥发、在水中长时间浸泡吸水量小。特别适合用于外墙外保温系统中粉料浆体的配制使用。
橡胶粉成分
我国废旧轮胎产生量居全球首位 热裂解技术有望变废为宝
高粘度高温度，快速耐磨高强韧性。轮胎胶粉对于许多车主朋友来说并不是个陌生的词语了！也有一部分消费者给您解释过我们使用时间上为什么久，下面让我告诉你
尽管这是一家专门从事废轮胎热裂解生产的企业，但在厂区里闻不到异味
在这里，废轮胎经过破碎、裂解等一整套自动化工艺流程后，几乎可以做到100%再利用，实现了在安全、环保前提下变成高附加值的再生资源产品
近年来，废轮胎热裂解工艺技术不断规范，技术装备水平不断提升，热裂解行业的生产条件已经发生了质的飞跃
胶粉是以炼焦煤或半焦作为原料经干馏加工制成的粉状物，又称作沥青煤。用于高速公路、一级公路和城市快速道路上中央分隔带的基层及各种机场跑道、停机坪、车行道、桥面铺装等场合。
与废轮胎（橡胶）“土法炼油”本质的区别在于，可实现智能连续化生产，废轮胎（橡胶）资源利用充分，环保排放达标
近年来，随着环保政策趋严，“土法炼油”生产已失去了生存空间，环保、智能、连续化的热裂解工业化技术有望成为对废轮胎（橡胶）“吃干榨净”的有效途径
改性的轮胎胶粉，用于地下停车场抗渗漏剂、地面金刚砂、路标线涂料、水泥稳定剂等领域。本产品对橡胶制品有增加弹力和柔韧性能，可以根据实际使用调整配方比例及实际添加量进行不同成份组合生产不同类型轮胎防粘粉效果更好
防水材料专用橡胶粉环保、低碳，适合环保生产使用。是石油精制产品添加剂的一种新型产品，优良的环保特性和卓越的粘接增稠效果，以及与传统产业结合所带来的经济效益深受客户欢迎！
2000年前后，我国通过引进、消化和创新，大中型翻新轮胎技术与装备已经基本达到了国际先进水平，产品质量有了很大提高，采用进口胎体的翻新轮胎甚至达到或超过了国产新轮胎的行驶里程