他们究竟是怎么做的?，乙丙橡胶粉

改性沥青轮胎胶粉，满足现代环保要求。该产品不仅是生产翻新胎的优质材料，而且也能作为密封剂及黏结剂在其他领域应用；具有附着力强、柔韧性好等特点，成本低廉广泛适用于石油基产业中各种管道的修复和养护方面

最令人震惊的，还要数“名牌”轮胎鞋，我们都知道汽车轮胎上通常会印有各个厂商的Logo，有些人就把这些Logo放在轮胎鞋上显眼的位置，想象一下，只需要花一点钱

就能拥有一双“宝马”凉鞋，多拉风啊！不仅如此，轮胎鞋制造行业在规模化、集约化上也有不小的发展，在很多非洲国家，小作坊四处可见，甚至还有人开办大型工厂，也让一些人当上了老板

采用大钢厂加工，优质品质保证。粒度均匀外观好，可全部碾成细粉应用，省时又省力节约原材料。良好的分散性能，易与其它物料混合使用。经过表面改性处理后生产的防水粉增强了橡胶的各项机械属性和耐老化及抗氧化性能，有效降低橡胶制品生产中乳液聚合、硫化等各阶段产生气泡、裂纹、流痕、缩孔等缺陷现象

超细精粉，天然植物胶粉，抗氧化性好、不易挥发、在水中长时间浸泡吸水量小。特别适合用于外墙外保温系统中粉料浆体的配制使用。

他们究竟是怎么做的?

但就是这个让世界各国都手足无措的黑色污染，到了非洲兄弟手中，却被处理得服服帖帖的

这种鞋子外形非常简易，鞋底是一整块废弃的轮胎橡胶制成的，再穿上几根能起到固定作用的带子就成了鞋面，这些鞋子的外形类似拖鞋或者简易的凉鞋

本产品是由硫化反应生成的混炼胶粉，为单一不定型颗粒，色泽淡黄或黑褐，且无毒、无味。具有易分散、增黏快，温度使用范围广等优点，能提高沥青路面性能和养护水平，降低施工费用。

随着我国居民生活水平的不断提高，汽车的普及率也越来越高，放眼望去，城市马路上密密麻麻的汽车，它们每一台都有四个轮子，因此我国每年都会产生大量的废弃轮胎，成为了恐怖的黑色污染

中国轮胎翻新与循环利用协会副秘书长张建德介绍：中国废弃轮胎无害化利用的只有60%

精选天然胶源材料，不添加任何违规原料，安全放心；粉质细腻、流动性好。专用于防水卷材的填充增强骨架材料。

乙丙橡胶粉

改性胶粉因为强度大，高温稳定，耐候抗老化，一般用于沥青路面使用时直接撒播在要修补的部位，能起到对松散、破碎、发酥等沥青混凝土进行修补加固和粘结密封的作用。

而且轮胎的防滑花纹，用作鞋底还能具有一定的防滑性能，虽说在实际使用中，这个防滑效果并不突出

但我们要知道，非洲人民选择用废旧轮胎做鞋，也是一种无奈之举

在非洲除了少数几个国家勉强能称得上比较富裕之外，几乎就是一个大型的贫民窟

不过非洲天气炎热，一年四季也不需要穿棉鞋，自然也不需要考虑什么冻脚的问题

而且轮胎鞋制造工作已经成了行业，还有一批技艺精湛的手艺人，制作的轮胎鞋非常精细，质量也格外好

还有些人还把上面穿的带子换成五彩缤纷的绳子，还会加上五彩缤纷的各种串珠，有一些款式非常美观，当然也格外受欢迎，价格自然也比普通的贵上一些