我国废旧轮胎产生量居全球首位 热裂解技术有望变废为宝江阴橡胶粉
橡胶粉为白色或灰黄色松散粉末，易吸湿。常用作橡胶的补强剂和填充剂以及乳胶胶浆的活性稀释剂。由于它具有较高粘结力、良好塑性、耐磨性和可冲压成型等特点，是一种比较理想的橡胶补强材料。橡胶如其他混炼物经硫化而制得的弹性体，广泛应用于工业及日常生活中。
经过多年探索，除旧轮胎翻新外，我国还初步探索形成了废轮胎生产再生橡胶、橡胶粉及热裂解等产业链条
“热裂解是废轮胎（橡胶）循环利用的终极方法，是实现废轮胎无害化和资源化处理的有效途径
以特种合成橡胶为主要原料，添加进口乳化剂精制而成。具有较强的粘结性和高温稳定性，可在180度至300度范围内长时间使用不脱落。主要适应于铺设各类路面沥青，适用于公路施工中小面积的冷补和快速修复，是桥梁、机场跑道、水库堤坝等沥青混凝土路面施工的理想材料。
牛斌建议，应该加强热裂解行业规范、政策引导，加强废轮胎（橡胶）热裂解国家标准的贯标执行，鼓励应用先进的工业连续化废轮胎热裂解处理技术及环保装备，将符合行业准入条件的热裂解企业纳入与其他废轮胎综合利用企业同等的税收优惠政策支持范畴，对其“智慧监管、精准扶持”
精选天然橡胶为原料，具有高透气性。大幅度提升路面行驶的稳定性能与抗磨损耐拉力效果；改善轮胎的操控和抓地表现；隔音降噪等特点。在使用后还会持久保持弹性。
随之而来的是废旧轮胎数量大幅增长
2017年，我国废旧轮胎产生量超过3亿条，重量超过1000万吨，废旧轮胎产生量居全球首位
中国轮胎循环利用协会副会长兼橡胶热裂解专家组组长牛斌表示，日益加剧的“黑色污染”对中国的生态环境造成了严重压力及破坏，治理废旧轮胎造成的“黑色污染”刻不容缓
从长远看，要使热裂解在废轮胎循环利用中发挥更大价值，避免个别市场主体“跑偏”，重走“土法炼油”的老路，既要有高技术支撑，更要有不断完善的政策法规体系保驾护航
找到“吃干榨净”有效途径随着我国经济社会的快速发展，公路客货运输业及家用汽车保有量急剧攀升
也有专家指出，规范健全废轮胎回收体系是热烈解产业发展的关键前置条件，应建立废轮胎产生、流通及处理等各环节资质许可制度和各环节信息联单制度，实行全过程监管和追溯管理，确保废轮胎规范回收、规范流通及规范处理；健全基于裂解技术规范的再生产品标准，扩展再生产品应用市场；有效减轻热裂解企业税收负担，促进废轮胎裂解产业可持续发展
原厂价供应高分散性，比重轻。高软化点，抗裂指数好用于各种沥青改性剂，各类天然橡胶以及合成橡胶的改性用，也可作为各类防水卷材的添加剂使用。具有优异的高温性、低温柔韧性、耐老化性能；同时对烟和刺激性气味等物质有良好的隔绝效果
我国废旧轮胎产生量居全球首位 热裂解技术有望变废为宝江阴橡胶粉
防水材料专用橡胶粉，经过严格的混合研磨工序而成。纯白颜色颗粒大小均匀,洁净干燥，无添加剂，防霉不变质；可塑性强、着力强、分散性好，在加入液体后快速凝固且不粘连；具有良好的粘结性和抗裂性能，生产施工更加简单方便，广泛应用于道路、桥梁、隧道等。