白色橡胶粉，联通东西南北 承载百业兴旺
改性沥青轮胎胶粉具有良好的流动度。粉体无毒，对环境友好可做燃料和沥青，亦作为铺筑路面用粘结材料；高温稳定性好。容易存储和运输不易粘、流，适合各种热稳定要求。
”交通运输部公路局副局长王太表示，1982年党的十二大以后，交通运输方面专家建议修建高速公路的呼声日益高涨，并最终开启了我国的高速公路建设历程
据悉，1988年是我国内地高速公路的“元年”
10月31日，全长20.5公里（达到高速公路标准的路段长15.9公里）的沪嘉高速公路一期工程通车；11月4日，辽宁沈大高速公路沈阳至鞍山和大连至三十里堡两段共131公里建成通车
联通东西南北 承载百业兴旺
“许多贫困地区缺乏的其实并不是致富的资源，而是把现有资源带出深山、走向全国的一条条路
作为客货运输最重要的途径之一，高速公路不仅连接城市，还扎根大山深处，真正使各个地区实现资源互通、优势互补，让广大县乡地区接入高速发展的‘快车道’
可再生、节能环保，对自然环境无污染。硬度高耐磨性强，降噪音等功效，改善混合料流动性和分散均匀性，增加沥青与集料粘附力；加热融化后直接喷洒在路面上，然后铺撒石粉或者石子一次成型施工简便快捷！
一桶4升装，价格是0.98元。配方单上标注纯胶粉1kg的原料费用加运费就要8块多钱了呢。这个改性沥青轮胎胶粉这么便宜我觉得有猫腻啊！？
”这句俗语深切反映了路对于经济发展的重要作用
千百年来，拥有丰富旅游资源的湖南省湘西州在坐拥绿水青山的同时，也因崎岖的山路吃尽了苦头
“要不是通了这座桥，我现在应该还在家种地呢！”湘西州吉首市矮寨镇排兄村村民龙雁如今是苗寨旅游风景区的一名讲解员，她口中的“这座桥”就是跨度达1176米，垂直高度355米的“网红”桥——矮寨大桥
“‘永久路面’以橡胶粉改性沥青为主，能够实现15年不用小修、20年不用大修，路面设计寿命能达到40年，是传统路面寿命的2.6倍
”河北建设集团项目经理李建文表示，与普通沥青相比，这种胶粉沥青的耐久性、稳定性都有显著提升，解决了稳定性不好容易导致路面出现车辙，从而给后期维护、修理造成困扰的痛点
适合国内外地区销售，符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种；其主要用于平基、公路、桥梁等工程改性，用量大，用途广泛！
数据显示，从1988年第一条高速公路建成算起，中国用33年的时间，建成了世界最大的高速公路网络，连接了中国99%的地级行政中心
一个干支衔接、四通八达的公路网已经形成，交通运输从“瓶颈制约”到“初步缓解”，再到“基本适应”经济社会发展需求，为经济社会发展和提高人民生活水平提供了有力支撑
防水材料专用橡胶粉，欧标环保要求，分子结构稳定不易受潮。既能提高粘接力又具有很好的流动性。最大限度延长了防水层的寿命
特别添加乳化剂和促凝剂，产品细度高。本胶粉可用于改性沥青，密封材料及橡胶产业生产；亦广泛应用作其他高分子材料的补强及填充材料。
一粉在手，天下我有。按客户要求可以混合水性乳液，耐磨增强剂等配方研发。产品优势：胶粉使用范围广泛、单独包装储运成本低；生产工艺更加简单且环保安全无污染；橡胶分散稳定性好，高速搅拌不飞扬