橡胶粉40目，废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究

以特种合成橡胶为主要原料，添加进口乳化剂精制而成。具有较强的粘结性和高温稳定性，可在180度至300度范围内长时间使用不脱落。主要适应于铺设各类路面沥青，适用于公路施工中小面积的冷补和快速修复，是桥梁、机场跑道、水库堤坝等沥青混凝土路面施工的理想材料。

这款橡胶粉具有极强的分散性能，附着力好，与沥青混合料有很好的相容性；对防水层无污染。本品还可改善加工性能和施工环境，降低施工成本。

凝胶型：当沥青质含量较高，油分与树脂质含量较少时，沥青质胶团间的吸引力增大，且移动较困难，形成凝胶型结构

特点：弹性和黏性较高，温度敏感性较小，流动和塑性较低

溶凝胶型：介于上述二者之间的结构状态

工程应用中，沥青呈凝溶胶型是最理想的状态，既保持溶胶型沥青黏滞性小，流动性大，塑性好的优点，也有凝胶性沥青弹性和黏性较高，温度敏感性较小的优点

防水材料专用橡胶粉，含有较高的纯度。本产品适用于做防水材料里边的填充料、或者添加在腻子里使其具有弹性。是一款非常好的，防水抗裂必备原料！

采用优质胶粉，使得轮胎胶粉内具有高纯度。真正的胶粉比例标准在3.5左右，比例稳定才能保障产品质量，提供更好的服务质量与体验感受；为广大客户带来了极高经济效益。

橡胶粉40目

胶粉颗粒体积溶胀改性Nahass NC等认为：胶粉加人沥青后不发生化学反应，只是被沥青所溶胀的胶粉分散在沥青中

随着胶粉掺量增加，当溶胀的胶粉形成相互贯通的网络时，沥青的软化点会急剧上升，沥青会由低温脆性向弹性转变

随着胶粉掺量继续增加，当沥青成为非连续相分布在连续的橡胶相中时，软化点的升高变缓

废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究

一种改性沥青用胶粉。经处理后的原材料能达到要求。经试验可提高轮胎制品的抗变形及高温粘结强度等。

聚酯单体是胶粉的主要原料，胶粉在橡塑制品中可提高产品耐热性和延伸率、弹性、柔软及光亮度。对各种塑料的增强效果更佳且无毒害，同时由于它特有的粘结作用，能使其与被补强的塑料的粘合更牢固。

2013年，我们承担了福建省交通运输厅下达的《旧水泥砼路面应力吸收层改性沥青生产工艺》科研课题，经过大量的实验室试验及试验路的铺设，对废旧轮胎粉改性沥青生产工艺进行了全面优化，很好地弥补了现行废旧轮胎粉改性沥青生产的缺陷

改性沥青主要用细废旧轮胎粉

细废旧轮胎粉主要是由废旧斜交胎破碎而制得，成分主要为天然胶(NR)和丁苯胶(SBR)等

其橡胶烃含量在55%左右

感温性显著下降，其他性能也得到改善，蜡含量的降低最终改善了沥青的感温性，表现为沥青的针入度指数增大，软化点明显升高

在改性沥青生产中，橡胶粉在与沥青高温充分混合状态下，沥青中的蜡会熔化并被废旧轮胎粉吸收，从而增加石油沥青的黏结性和塑性，同时对温度敏感性(即温度稳定性差)降低

石油沥青的结构是以沥青质为核心，表面吸附胶质的胶团分散在油分中而形成胶体结构

超低的粉尘，磨粉技术提高了产品的质量，大大降低生产成本。容易分散在水中，可以经济、方便和快捷地使用化学品来改善其性能、稳定性和颜色。