供应橡胶粉,京德高速一期工程桥梁全部贯通

作者:admin 时间:23-08-03 阅读数:23人阅读

  据了解,在路面沥青“底面层”摊铺上施工人员在京德高速公路全线路面上铺设一种叫“永久路面”的新材料

这种材料橡胶粉改性沥青为主,能够实现“15年不用小修、20年不用大修

  而往沥青中添加橡胶来自废旧轮胎

优质防水粉,采用上原料精制而成。具有高膨胀、低温柔软性好和不易老化的特点。本产品在橡胶行业中做减水剂使用效果良好,推荐与常规减水剂合用

  京德高速公路一期工程)全长87.256公里,途经廊坊市固安、永清、霸州、文安四县市及沧州市任丘市,于2019年11月开工建设,2020年底实现主体建成,其中,桥梁全长44公里,桥梁比高达50%以上

专用胶粉,橡胶颗粒更加细小均匀表面粗糙度为0.25丝以上,纳米改性使得橡胶的表面有微孔结构,这些都可以降低凝聚水蒸气和液体的渗透率,并且具有良好的缓释功能;添加量在千分之三到千分之七就足够了。

本产品特别适用于防水卷材生产,以及建筑密封胶胶粘剂、隔热保温板等各类具有橡胶性能高分子材料。该产品高弹、耐老化、使用寿命长达20年以上。

日前,随着ZT9标最后一方混凝土完成浇筑,北京大兴国际机场至德州高速公路京冀界至津石高速段桥梁日前全部贯通,标志着京德高速建设取得重大进展,为京德高速(一期工程)5月底通车打下了坚实基础

  作为雄安新区四纵三横”区域高速公路网中的纵四线之一,京德高速公路建设过程中在永久路面、智能建造、智慧高速三大技术创新方面重点攻关并实现突破

集团下属工厂是专业生产沥青粉的。为满足不同需求,我们生产了改性、乳化等多种型号的沥青粉,用户可以根据自己所在地气候环境选择相对应型号沥青粉;自建有乳化设备可以生产加工各种规格改性沥青乳液。

通过粉碎加工得到的橡胶粉不仅提高了沥青的热稳定性,延长了路面的使用寿命,而且实现了废旧轮胎的再利用

  由于是首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料,缺少相关工艺标准

建设单位通过组织科研攻关,逐步摸索,初步形成了一套“永久路面”施工的标准体系

供应橡胶粉

良好的流动性,易于拌合成型。质量稳定可靠。与同行业产品相比价格更具竞争力!

供应橡胶粉,京德高速一期工程桥梁全部贯通

京德高速一期工程桥梁全部贯通

  在智能建造和智慧高速公路建设方面,京德高速公路通过顶层设计,构建全过程安全风险预警系统

  京德高速公路(一期工程)筹建处主要负责人王志斌介绍,该工程结合运营期交通运行特征和国家网联汽车发展,逐步在全线进行交通运行安全风险评估预警,争取实现交通强国试点建设任务

采用优质橡胶原料,通过科学合理的配比加工而成。专门为防水材料生产设计的环保型高档橡胶粉原料,不易发霉结团且无毒、无害。拥有良好的抗老化、抗压能力与塑性等物理特性,极大地改善了沥青及防水卷材的加工性能。

天然橡胶粉防水材料专用母粉为原料,是有着众多的优点。优质的硬度、较好的黏度性能都可以在使用中获得更加显著地表现,同时它也拥有比较好的作用与耐热性,进一步的保证良好的操控体验和效果展示。