爱卡来帮你(36)了解汽车轮胎的前世今生精细橡胶粉
采用纯天然橡胶树分泌的乳液，安全健康；不掺杂其他成份，混合均匀后经模具加工而成。加入防水剂和增韧剂后无毒、无异味，也可调节软化度和粘性适中，干粉颗粒细腻、均匀、流动性好，抗裂抗拉力强、抗腐蚀，柔韧有弹性、附着力和延伸率好。
超低的粉尘，磨粉技术提高了产品的质量，大大降低生产成本。容易分散在水中，可以经济、方便和快捷地使用化学品来改善其性能、稳定性和颜色。
首先，轮胎宽度在一定程度上影响着车辆的油耗
在其他因素不变的情况下，轮胎越宽，与地面的接触面积就越大，从而引起更多的热能损耗，因此油耗也会相应的增加
扁平比则影响着车辆的操控性
在汽车发展初期，车辆所用的都是木制或铁制的车轮，而且当时的道路条件很差，加上车辆的底盘结构非常简单，并没有像如今这样带有减震器的悬架系统，汽车行驶时的颠簸程度可想而知
世界著名轮胎公司固特异的得名就是为了纪念古德伊尔
直到1845年，英国人罗伯特·汤姆逊（Robert William Thomson）发明了世界上第一个充气轮胎，并获得了专利
高档精致橡胶粉，细度好，均匀等特点，能有效分散防水材料的添加剂，并无味。抗压强、软化温度高是高密度橡胶粉产品最突出优势，以及耐热和耐磨特性使其在混凝土外加剂行业中大受青睐！
爱卡来帮你(36)了解汽车轮胎的前世今生精细橡胶粉
既然是橡胶制品，那就必须先有可以制作轮胎的橡胶才行
在 1839 年，美国发明家查尔斯•古德伊尔经过十几年反复钻研，发现天然橡胶和硫磺粉混合加热后可以使橡胶转化为遇热不粘、遇冷不硬的高弹性材料，橡胶轮胎便随着硫化橡胶的诞生而得到了广泛应用
由天然胶粉、表面活性剂等材料制成。产品原粉，颜色洁白均匀；含有的羧甲基纤维素具有抗水性能和良好的流动性，是生产胶粉的主要材质。胶粉无毒,不刺激皮肤,其化学性质非常稳定.用途：改善现有材料（如橡胶）的加工性、粘结力及综合性能的新型沥青胶粉
他用压缩空气充入涂胶帆布制成的弹性囊，用以缓和振动和冲击，外面再包上皮革以抵抗路面对它的磨损
米其林兄弟（左上）邓禄普先生（右下）然而，当时的英国为了保护更符合绅士传统的马车，限制蒸汽车的发展，导致汤姆逊的发明没有了市场
采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。
橡胶粉为白色或灰黄色松散粉末，易吸湿。常用作橡胶的补强剂和填充剂以及乳胶胶浆的活性稀释剂。由于它具有较高粘结力、良好塑性、耐磨性和可冲压成型等特点，是一种比较理想的橡胶补强材料。橡胶如其他混炼物经硫化而制得的弹性体，广泛应用于工业及日常生活中。