爱卡来帮你(36)了解汽车轮胎的前世今生橡胶粉粉
直到1845年,英国人罗伯特·汤姆逊(Robert William Thomson)发明了世界上第一个充气轮胎,并获得了专利
专业的改性沥青生产厂家,经过多年沉淀和对新旧沥青与天然橡胶的共同特点研究表明,其最大缺陷是稳定性不够好,而我们就将改善改性剂加入到高分子材料中使其发挥出更强劲的作用,让生产出来的产品具备更佳的安全效果和稳固的质量
特别添加乳化剂和促凝剂,产品细度高。本胶粉可用于改性沥青,密封材料及橡胶产业生产;亦广泛应用作其他高分子材料的补强及填充材料。
轮胎的出现是汽车能够不断向前发展的决定性因素,试想,如果汽车至今还在使用铁制或木制的车轮,那么车速肯定无法提升,发动机即使有再大的功率也没有用武之地,更别提什么舒适性和操控性了
对于轮胎,百度百科的解释是:在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品
首先,轮胎宽度在一定程度上影响着车辆的油耗
在其他因素不变的情况下,轮胎越宽,与地面的接触面积就越大,从而引起更多的热能损耗,因此油耗也会相应的增加
扁平比则影响着车辆的操控性
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本产品使用橡胶原料制作而成,其性能优于各类橡胶颗粒,且耐高温、耐老化性能强。本产品适用于防水卷材生产的粘结剂、密封材料以及涂料等领域。
本产品是采用橡胶树的成熟单体乳液,按科学比例配合后经过特殊工艺加工而成。产品除具有良好的弹性外还兼备了耐磨、耐老化等特点,另外高分子化的表面,使其同时也赋予产品优异的防水功能,成为传统防水材料和新型防水卷材理想的助粘剂;被广泛应用于建筑行业中的屋顶、地下室、厨房卫生间、隔墙等部位的施工和维修
同样,在其他条件相同的情况下,扁平比越小则胎壁越薄,对路面的反应也越灵敏,有利于提升车辆的操控性
反之,扁平比越大胎壁越厚,同时侧倾角也会变大,侧倾刚性降低,不利于转向操控的稳定性,但由于缓冲厚度增加,因此在通过性和舒适性上会有所提升
改性沥青轮胎胶粉适用于大型石油库、机场跑道、大桥等工程的增强与防滑。具有优良的高低温性能,可在-65到240的范围内使用;也可作为基础减水剂,提高减水率1至3倍以上。同时,对抗剪切性和粘结力均有较好效果;加入本品后一次成型,不需要蒸养即可达到80kg/ m3 的抗压密度;使用方便、省工、环保。
既然是橡胶制品,那就必须先有可以制作轮胎的橡胶才行
在 1839 年,美国发明家查尔斯•古德伊尔经过十几年反复钻研,发现天然橡胶和硫磺粉混合加热后可以使橡胶转化为遇热不粘、遇冷不硬的高弹性材料,橡胶轮胎便随着硫化橡胶的诞生而得到了广泛应用
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