「一线」广吉高速采用橡胶粉改性沥青摊铺面层轮胎橡胶粉

作者:admin 时间:23-08-01 阅读数:21人阅读

解决废旧轮胎带来的黑色污染提高沥青路性能,项目办决定在全线近70公里路面采用橡胶粉改性沥青摊铺

橡胶粉是用废旧轮胎中的橡胶次材料经磨碎和粒化方法制成的,是橡胶粉改性沥青的重要原材料

专家估算,广吉高速近70公里橡胶粉改性沥青路面,至少可消耗12万条废轮胎

轮胎胶粉由沥青提炼而来,粒径小。易混合,主要原料为矿物油,再生橡胶或化工生产一种胶体,用以改善焦烧和其它技术性能,并降低成本。经过二次加热处理与粘度增大以后,能够有效阻隔空气中水分子的侵入和胶粉颗粒之间的结团反应。

采用进口技术和原材料,生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大,且储存稳定好,干爽不回粘。

「一线」广吉高速采用橡胶粉改性沥青摊铺面层轮胎橡胶粉

「一线」广吉高速采用橡胶粉改性沥青摊铺面层轮胎橡胶

干法防水,无粉尘污染,环保健康。不仅具有良好的粘结性、抗裂性还能提供耐候性和耐化学腐蚀性。能与多种材料紧密粘合,使用效果好。

很多人在寻找一款环保又耐用的防水材料,很难哦!不过现在好了,无论是哪种类型、有何需求都能得到满足。这款橡胶粉就来自于中南橡胶研究院,该单位具有30年的开发经验,并且已成为华中地区最大专业橡胶及热塑性弹性体研究机构之一,质量和信誉均可完全放心哦!

8月31日,江西省广吉高速AP2标采用橡胶粉改性沥青摊铺首段面层试验

现场检测,各项技术指标符合规范要求

据悉,采用橡胶粉改性沥青摊铺高速公路面层,这在江西还是第一

AP2标采用橡胶粉改性沥青摊铺首段面层广吉高速公路项目自2016年5月被交通运输部列为第一批绿色公路建设典型示范工程以来,项目办不断深化“绿色公路”内涵认识,大胆引进绿色新技术、新材料新工艺

轮胎胶粉是白色粉末状,也是改性沥青常用添加剂。轮胎胶粉可以分为: sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂,增塑剂或防老剂,对防止老化延长轮胎寿命有明显效果。

改性沥青胶粉属于是添加了其他的材料。不单纯就是煤焦油沥青,加入石脑、硫磺等材料后进行粉碎与混合制成的特殊胶粉,黑色的,很多地方要用到这种胶粉,所以效果很显著