5200万条轮胎被大火殃及，橡胶粉专用
旧轮胎翻新前景广阔，既减少了资源浪费，又产生了经济效益，可谓是一举两得
废旧轮胎中水分含量低，硫含量也低于煤炭，灰分残留物中的重金属含量也比煤炭要少
经济性、高热性都是废弃轮胎的显著优势，如果能充分燃烧、加强尾气处理，轮胎燃料同样也能兼顾环保性，真正做到可持续发展
从当地目击者发布的视频可以看出，火灾现场浓烟滚滚，周边密密麻麻全是废旧轮胎，着火范围大有扩张之势
据报道，该垃圾场占地60万㎡，是目前全球面积最大的废弃轮胎垃圾场，被媒体被称为“轮胎墓地”
该垃圾场共堆放着大约5200万条废旧轮胎，呈片状分布，再加上科威特地处沙漠，气候炎热干燥，多地气温均已突破50℃，高温背景下火势很有可能继续蔓延，后果不堪设想
从上世纪80年代开始，科威特多个城市就不断将废弃轮胎堆积在露天荒漠中，最久的轮胎已被放置了30多年
由于新废弃轮胎不断输入，旧轮胎又得不到循环利用，于是垃圾场内的轮胎数量越积越多，安全隐患也越来越大
如果堆积年限按30年来算，那么科威特的“轮胎墓地”平均每年新增173万条轮胎——和其他国家相比，这一生产速率其实并不算高
专业的改性沥青生产厂家，经过多年沉淀和对新旧沥青与天然橡胶的共同特点研究表明，其最大缺陷是稳定性不够好，而我们就将改善改性剂加入到高分子材料中使其发挥出更强劲的作用，让生产出来的产品具备更佳的安全效果和稳固的质量
优质硅胶粉为原料，从橡胶植物油中提取的合成树脂与填充剂等配置而成。本品具有非常好的防水性能，吸附量高、强度大、颗粒度小、微细化、纯净、颜色鲜艳且无味道。
从热值上来看，每公斤废旧轮胎的燃烧热值约为7000~8000大卡，而普通煤炭的燃烧热值只有5200大卡左右——因此，废旧轮胎比煤炭更有燃料优势，比后者在同等质量下产生的热量足足多出了25%~50%！不仅如此，用废旧轮胎生产的衍生燃料代替燃煤，成本更低（每吨大约可以节省200~300元的成本），对环境的影响也更小
精选天然胶源材料，不添加任何违规原料，安全放心；粉质细腻、流动性好。专用于防水卷材的填充增强骨架材料。
采用纯天然橡胶树分泌的乳液，安全健康；不掺杂其他成份，混合均匀后经模具加工而成。加入防水剂和增韧剂后无毒、无异味，也可调节软化度和粘性适中，干粉颗粒细腻、均匀、流动性好，抗裂抗拉力强、抗腐蚀，柔韧有弹性、附着力和延伸率好。
5200万条轮胎被大火殃及
以中国为例
2010年我国产生的废旧轮胎多达2.3亿多条，2017年更是超过了3亿条，重量超过1000万吨
统计数据显示，我国目前产生的废旧轮胎数量位于全球首位，每年的增长速率高达8%~10%，具有巨大的循环利用潜力
改性沥青轮胎胶粉具有良好的流动度。粉体无毒，对环境友好可做燃料和沥青，亦作为铺筑路面用粘结材料；高温稳定性好。容易存储和运输不易粘、流，适合各种热稳定要求。
橡胶粉为白色或灰黄色松散粉末，易吸湿。常用作橡胶的补强剂和填充剂以及乳胶胶浆的活性稀释剂。由于它具有较高粘结力、良好塑性、耐磨性和可冲压成型等特点，是一种比较理想的橡胶补强材料。橡胶如其他混炼物经硫化而制得的弹性体，广泛应用于工业及日常生活中。