橡胶粉筛分机，咱们的青年科学家有风采

改用橡胶沥青便是方法之一，但是橡胶沥青去哪里弄？随着经济的快速发展，百姓家庭汽车拥有量逐年增加，随之带来废旧轮胎堆积成灾，黑色污染逐渐成为严重问题

熊剑平大胆设想，将废旧轮胎加工成橡胶粉，与基质沥青充分溶胀后制成橡胶沥青，改变道路沥青的性质，以此解决废旧轮胎的处理问题，同时又提高道路路面的性能

可再生、节能环保，对自然环境无污染。硬度高耐磨性强，降噪音等功效，改善混合料流动性和分散均匀性，增加沥青与集料粘附力；加热融化后直接喷洒在路面上，然后铺撒石粉或者石子一次成型施工简便快捷！

干法防水，无粉尘污染，环保健康。不仅具有良好的粘结性、抗裂性还能提供耐候性和耐化学腐蚀性。能与多种材料紧密粘合，使用效果好。

橡胶粉筛分机

用废旧轮胎铺筑康庄大道废旧轮胎跟沥青道路看似风马牛不相及，但熊剑平创新地让二者完美融合，不仅让老百姓受益匪浅，还产生了上亿元的经济效益

今年39岁的他是广西交通科学研究院有限公司企业技术中心主任，为“路”痴迷的熊剑平经常说：“我喜欢琢磨如何变废为宝，如何提高道路使用寿命及舒适感

改性沥青轮胎胶粉具有良好的流动度。粉体无毒，对环境友好可做燃料和沥青，亦作为铺筑路面用粘结材料；高温稳定性好。容易存储和运输不易粘、流，适合各种热稳定要求。

改性沥青轮胎胶粉，满足现代环保要求。该产品不仅是生产翻新胎的优质材料，而且也能作为密封剂及黏结剂在其他领域应用；具有附着力强、柔韧性好等特点，成本低廉广泛适用于石油基产业中各种管道的修复和养护方面

说干就干，熊剑平结合当时国内现有的多个测试手段，选取8种不同产地基质沥青进行研究，分析胶粉对沥青性能的影响，并对各个性能指标进行对比，为橡胶沥青性能评价试验指标的统一提供理论依据

他的设想得到证实：加入橡胶粉后，沥青路面不仅加大了与轮胎的摩擦力，提高了行车的舒适性和安全性，而且还有效地利用了废旧橡胶，节约了能源

咱们的青年科学家有风采

回到实验室，陈国宁马不停蹄编制工作报告，为解决南宁市“黑臭水体”提供了强有力的理论支撑和技术支撑

陈国宁先后主持或主要参加的科研项目达15项，这些“含金量”高的课题成果，已成功在120多家国内外轻工企业应用，实现了变废为宝

轮胎胶粉由沥青提炼而来，粒径小。易混合，主要原料为矿物油，再生橡胶或化工生产的一种胶体，用以改善焦烧和其它技术性能，并降低其成本。经过二次加热处理与粘度增大以后，能够有效阻隔空气中水分子的侵入和胶粉颗粒之间的结团反应。

以特种合成橡胶为主要原料，添加进口乳化剂精制而成。具有较强的粘结性和高温稳定性，可在180度至300度范围内长时间使用不脱落。主要适应于铺设各类路面沥青，适用于公路施工中小面积的冷补和快速修复，是桥梁、机场跑道、水库堤坝等沥青混凝土路面施工的理想材料。

张文杰在国内率先采用基于CMBR的协同技术处理高浓度胶原蛋白废水、高浓度油气田废水，研发了用于胶原蛋白回收的微孔填料一槽式高效脱氮技术(PNH)、基于甲烷回收的膨胀填料反应器(EPSB)、“以废治废”的同步硝化反硝化矿化垃圾反应床(ARB)等高浓度废水的预处理新技术，实现了高浓度废水低成本达标排放和资源回收的双重目的