美国废旧轮胎回收与利用橡胶粉燃料
许多废轮胎的使用者可接受整胎，特别是水泥厂，因为轮胎中的钢是制水泥的一种成分，TDF消耗每年产生的废轮胎的2.2用作粉末橡胶根据华盛顿回收橡胶管理委员会（SIMC）提供数据，制造橡胶粉末每年约消耗1250万套轮胎
1刖目自从发明了合成橡胶和子午线轮胎，废旧轮胎的处理就成了困扰人们的一大难题
现代的轮胎是由纤维和钢及不同种硫化橡胶组成的
要把非常坚坚固的橡胶产品分解成基本成分，需要重型切碎机，成粒机和碾磨机以及低温冷冻设备和分离设备
采用进口机器和设备生产的轮胎胶粉。质量稳定，环保型无毒害，不影响人体健康，是轮胎行业环保改性的理想选择。
另有96个在做燃烧实验
这些地方包括水泥厂、石灰厂、造纸和纸浆厂、电厂、铸造厂及冶炼厂
根据提交给华盛顿环保局的试验报告，用TDF的气体排放要低于燃烧传统燃料，如煤的气体排放量
当然，将TDF供给工厂前须经过切碎处理，便于发送
纯度高，分子量低，具备优良的物理性能。该防水粉在橡胶中起填充作用、塑造产品的外观和加工性能以及提高力学性能，不仅可替代炭黑，还降低了生产成本；使产品更加耐热、隔音，增强物品密封、保温功能。
集团下属工厂是专业生产沥青粉的。为满足不同需求，我们生产了改性、乳化等多种型号的沥青粉，用户可以根据自己所在地气候环境来选择相对应型号沥青粉；自建有乳化设备可以生产加工各种规格改性沥青乳液。
这款橡胶粉采用优质原材料，具有非常好的防水效果。添加适量的三氧化二铁增白剂后，大幅度提高了产品的光泽度和亮度。将该产品添加到涂料、油墨等防水浆料中，可改善其流动性，提高遮盖力和色彩鲜艳度。
100号胶粉可用于压制零件及其它用100号胶粉适用于与新的生胶混合
一般美国新轮胎用回收的橡胶平均占轮胎总重量的1%~2%，而北美的米其林公司已尝试用5%的回收橡胶粉为福特公司制造新轮胎
2.3民用工程的应用用废轮胎替代传统的建筑材料经过挫折后又开始推广应用
胶粉是以炼焦煤或半焦作为原料经干馏加工制成的粉状物，又称作沥青煤。用于高速公路、一级公路和城市快速道路上中央分隔带的基层及各种机场跑道、停机坪、车行道、桥面铺装等场合。
产品特点粉质细腻，有良好的流动性和分散性，易于混合均匀；本品耐温度为200度，具有极佳的抗氧化效果；粒子强度高、流动性能好，制成的防水材料质量轻且疏水率低，提高了产品使用寿命。
脱联结是指破坏硫化橡胶的硫键，并将硫化胶还原成生胶态的化学过程
1997年美国轮胎回收者公司处理了超过100万套废轮胎，并生产出1300万磅的产品，是美国最大的橡胶粉生产厂之一
美国废旧轮胎回收与利用橡胶粉燃料
