废旧轮胎变身“黑色黄金”广东橡胶粉

作者:admin 时间:23-07-31 阅读数:23人阅读

适合国内外地区销售,符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种;其主要用于平基、公路桥梁工程改性用量大,用途广泛!

前景向好,机遇已来

如何实现废旧轮胎综合利用行业绿色可持续发展?“要在保护生态环境的前提下,尽可能得到更多的再生资源

具体来说,业内人士建议,轮胎翻新行业下一步不妨大力进军物流运输市场,瞄准目标客户,联合相关行业组织搭建资源平台,一手抓运输企业,获取废旧轮胎资源;一手抓规范,提供优质产品服务

创新沥青胶粉,符合最严格的行业标准。胶体细腻无粗料、流动性佳的优质改性沥青轮胎胶粉;本产品具有增强路面耐磨及抗滑能力、降低噪音功效

废旧轮胎变身“黑色黄金”广东橡胶粉

干法防水,无粉尘污染,环保健康。不仅具有良好的粘结性、抗裂性还能提供耐候性和耐化学腐蚀性。能与多种材料紧密粘合,使用效果好。

优质天然橡胶粉,环保无异味,抗氧化性能好。乳白色粒状产品的主要用途为用于汽车发动机和工业传送带等工业橡胶制品,有很强的补偿特点、高耐磨性。

植物橡胶粉一种新型的防水材料,具有无毒、无味、不变形等特点。用它做出来的制品经久耐用、硬度高、永不龟裂!

废旧轮胎变身黑色黄金广东橡胶

将废旧轮胎“吃干榨净”,回收利用率逐年提升不久前,山东邹平市的开元润丰废轮胎裂解基地一片繁忙景象

一辆辆卡车满载废旧轮胎驶入厂区,卸下的废旧轮胎随即被叉车运送到上料区,经过破碎和清洗等预处理后,再被“投喂”进自动裂解设备,反应生成的裂解油、炭黑进入销售和再加工工序可燃气则循环回炉作为燃料再利用

将废旧轮胎“吃干榨净”,这样的场景源自连续化和自动化生产装备的应用以及工艺流程的创新

“自动化进料、全密闭生产过程,连续产出全程无人工干预,以这样的方式热裂解,几乎实现了废旧轮胎100%再利用

”山东开元润丰环保科技有限公司董事长孟祥东说

防水材料专用橡胶粉,采用纯天然原料独特工艺精制而成,可直接应用于沥青等高分子卷材的生产。对提高沥青及混凝土的性能有明显效果。

双创橡胶为您提供优质橡胶粉品牌,15年厂家,数千种型号选择。标准品、正品大包装形式。保证产品质量的同时我们给予低价格回报广大客户。

其中,再生橡胶粉按照颗粒度,一部分被用于生产制造再生橡胶,另一部分被用于生产改性沥青或防水卷材等产品

而半钢胎、合成橡胶的废旧乘用车轮胎,则普遍采用热裂解方式处置

“过去,废旧轮胎‘土法炼油’作坊横行,裂解过程中废气废物直接排放,给环境造成了严重破坏

原厂价供应分散性比重轻。高软化点,抗裂指数好用于各种沥青改性剂,各类天然橡胶以及合成橡胶的改性用,也可作为各类防水卷材的添加剂使用。具有优异的高温性、低温柔韧性、耐老化性能;同时对烟和刺激性气味等物质有良好的隔绝效果

2019年,综合利用企业约1500家,资源化回收利用废旧轮胎约2亿条,回收利用率约60%

其中,轮胎翻新量约500万标准折算条,再生橡胶产量约300万吨,橡胶粉产量约100万吨,热裂解处理量约100万吨

缺乏强制性翻新标准,轮胎翻新率相对偏低“从目前的再利用形式看,再生橡胶和橡胶粉是废旧轮胎处理的主力军,占每年全部处理量的50%以上,连续化和自动化热裂解占比较低,而轮胎翻新率仅为5%