橡胶粉比重，重遵扩容项目路面24标:“微创新”助力高速公路高质量建设
采用纯天然橡胶树分泌的乳液，安全健康；不掺杂其他成份，混合均匀后经模具加工而成。加入防水剂和增韧剂后无毒、无异味，也可调节软化度和粘性适中，干粉颗粒细腻、均匀、流动性好，抗裂抗拉力强、抗腐蚀，柔韧有弹性、附着力和延伸率好。
本产品使用橡胶原料制作而成，其性能优于各类橡胶颗粒，且耐高温、耐老化性能强。本产品适用于防水卷材生产的粘结剂、密封材料以及涂料等领域。
此外，在潮湿状态下保温效果差，较难保证整个养生期间稳定土表面潮湿和养生温度
”邱东海介绍，高分子养生膜能高效保湿，不用定时洒水，减少养生用水量，也减少人工、机械的投入，并且可有效解决工程实体干缩、收缩裂缝等问题
兰海国家高速重庆至遵义段（贵州境）扩容工程项目路面24标段长29.21千米，占全线比例27%
人民网 陈晶晶摄“微创新团队成立以来，先后完成了台阶式拌和站、前置装配式防串料仓、项目施工管理系统、沥青拌和机燃烧器节能改造系统等30余项微创新项目，在提高施工质量、节能环保、降本增效等方面均获得较大成效
采用新工艺生产的改性沥青胶粉，属环保型绿色建材，配制与使用时不会对空气及水体造成任何污染。轮胎胶粉可以作为高等级路面的找平填料，适合于修补各种低温、高温裂缝，粘结力强。
重遵扩容项目路面24标铺在桥面上的沥青很不一样，这个沥青中含有废旧轮胎成分
重遵扩容项目路面24标利用废旧橡胶轮胎研磨成橡胶粉，加在沥青中制成橡胶沥青
“在桥梁混凝土路面及沥青面层间铺设橡胶沥青吸应力层，能起到防水、粘结水泥混凝土的作用，还能有效遏制沥青面层裂缝的反射
”重遵扩容项目路面24标项目经理杨爱介绍
新型抗离析成品仓是重遵扩容项目路面24标“微创新”团队的创新项目之一，在保证施工质量方面很有代表性
传统水稳拌和机成品仓容量较小，底部只有2个卸料门，卸料时需要运输车辆来回移动装料，混合料在运输车货箱内行车5至6个料堆，会导致混合料产生较大的滚落离析
混合料不均匀，现场摊铺就会有摊铺离析，造成路面压实不均，公路强度和施工质量可能会受到影响，耐久性就较差
重遵扩容项目路面24标针对这个问题，对抗离析成品仓进行了创新改造
“改造后的新型抗离析成品仓仓体是根据一般运输车辆货箱长度尺寸设计，下设8个卸料门，无需车辆前后移动，可实现层铺式一次性装料，有效降低了单个料堆高度，减小滚落离析（粗集料与细集料粉散迹象）
本产品特别适用于防水卷材生产，以及建筑密封胶、胶粘剂、隔热保温板等各类具有橡胶性能的高分子材料。该产品高弹、耐老化、使用寿命长达20年以上。
橡胶粉为白色或灰黄色松散粉末，易吸湿。常用作橡胶的补强剂和填充剂以及乳胶胶浆的活性稀释剂。由于它具有较高粘结力、良好塑性、耐磨性和可冲压成型等特点，是一种比较理想的橡胶补强材料。橡胶如其他混炼物经硫化而制得的弹性体，广泛应用于工业及日常生活中。
专用橡胶粉，橡胶颗粒更加细小均匀。表面粗糙度为0.25丝以上，纳米改性使得橡胶的表面有微孔结构，这些都可以降低凝聚水蒸气和液体的渗透率，并且具有良好的缓释功能；添加量在千分之三到千分之七就足够了。
