巧用旧轮胎铺成高速路橡胶粉密度

预计2020年我国废旧轮胎产生量将超过2000万吨，折合石油资源1.2亿吨，相当于大庆油田3年、胜利油田4年的开采量

考虑到我国有75%的天然橡胶、60%的石油和40%的合成橡胶需要进口，所以，科学有效利用废旧轮胎资源，对我国的战略意义非同一般

巧用旧轮胎铺成高速路橡胶粉密度

”天津海泰环保科技发展有限公司董事长余强年消化40万吨废旧轮胎余强董事长告诉记者：“废旧轮胎被称为黑色污染，其回收和处理技术一直是世界性难题

2015年，我国废旧轮胎产生量3.3亿条，重达1500万吨，折合天然橡胶资源约530万吨，相当于我国6.5年的天然橡胶产量

其次，因为加了废轮胎橡胶粉，胶粉改性沥青还有降噪的作用

最后，胶粉改性沥青还减轻了路面反光，有防眩目的作用

我们的胶粉改性沥青已经用于天津至沧州的高速公路铺筑，开过这段路的司机反映，这段路颜色偏黑，眼睛看上去很舒服，不容易反光、炫目，还缩短了刹车距离，提高了安全系数

”目前，世界上使用最广泛的是一种英文缩写为“SBS”的苯乙烯类热塑性弹性体，是目前世界上产量最大、与橡胶性能最为相似的一种热塑性弹性体改性沥青，而海泰环保的胶粉改性沥青与其相比，“不仅在环保、安全方面优于SBS，成本也比SBS改性沥青低很多

双创橡胶为您提供优质橡胶粉品牌，15年厂家，数千种型号选择。标准品、正品大包装形式。保证产品质量的同时我们给予超低价格回报广大客户。

集团下属工厂是专业生产沥青粉的。为满足不同需求，我们生产了改性、乳化等多种型号的沥青粉，用户可以根据自己所在地气候环境来选择相对应型号沥青粉；自建有乳化设备可以生产加工各种规格改性沥青乳液。

推荐理由超细胶粉具有高纯度、高白度、颗粒均匀，无杂质等特点。胶粉是橡胶制品的主要填料，对提高其物理机械性能及化学性能起到很关键的作用。

弹性好，抗撕裂性强，防水耐老化使用寿命长。触感细腻、滑爽，不粗糙。性价比高，质量稳定可靠

干法防水，无粉尘污染，环保健康。不仅具有良好的粘结性、抗裂性还能提供耐候性和耐化学腐蚀性。能与多种材料紧密粘合，使用效果好。

双创橡胶专业从事改性沥青技术的研发、生产及应用推广。所提供的各种改性沥青类产品均采用石油炼制的优质改性剂和进口的添加剂经国际先进技术精炼而成，确保了每一项配方技术的合理性及施工效果，提高了社会认可度和美誉度。

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原标题《天津海泰环保公司董事长余强：巧用旧轮胎铺成高速路》◎本刊记者 郑挺颖 实习生 崔悦【废轮胎属于不溶或难溶高分子材料，被称为“黑色污染”

汽车报废之后，废轮胎大量堆积会导致黑色污染和土地占用

如何将废轮胎变废为宝？除了轮胎翻新、热解处理等手段，天津海泰环保公司在2005年研发出一种新技术——将废轮胎粉末化，用于做胶粉改性沥青的原料