橡胶粉的密度，废轮胎的再使用处理问题迫在眉睫

精选天然胶源材料，不添加任何违规原料，安全放心；粉质细腻、流动性好。专用于防水卷材的填充增强骨架材料。

2 生产再生胶生产再生胶是指通过化学方法将废旧轮胎进行脱硫处理，得到再生橡胶

这也是处理废旧轮胎最古老的方法之一

而再生胶主要用于橡胶制品的生产，由于生产再生胶严重污染环境，此方法在国外已经淘汰

3 热分解热分解是指通过对废旧轮胎进行热分解的方法来回收液体和炭黑，甚至可制得动力燃油

目前该技术存在处理温度高、加热时间长、产品杂质多等问题，有待进一步研究和开发

4 用作燃料由于废旧轮胎的燃烧热与优质煤相当，它可代替煤用作燃料

目前，在水泥烧成、火力发电等行业的部分企业将废旧轮胎用作燃料，以降低其对环境的不良影响

高塑化改性沥青，本产品粘度稳定可调。价格便宜易于运输，储存、使用方便，产品相容性强。适合各种天气地面温度施工，长久不流淌。

农意橡胶粉防水材料用专用橡胶粉色泽金黄，无毒、不腐蚀，可促进有机高分子的交联反应。本品具有良好的粘结性能和隔气性，并且稳定，从而使它既可单独做建筑防水材料，也可与各种材料复合构成不同的厚度防水层，在建筑工程中发挥了优异功效。

简约包装设计，质感轻盈不失大气，环保无味；内含多种成分的橡胶粉末，富有韧性、手感好，可适用于建筑工地、防水材料等。

橡胶粉是指经过精炼后具有一定补强性和高填充量的特种合成橡胶，可用于提高制品质量。应用时加入硫磺、氯化锌等配合剂，产生胶凝作用而有较好效果，其硫化体系也与普通橡胶类似，但低温时会发生膨胀现象。

废轮胎的再使用处理问题迫在眉睫

最近，环保成为各个行业讨论的热门话题

企业要持续发展，必须迎合时代发展趋势

汽车行业迅速发展，轮胎行业需求也越来越大

废轮胎作为固体废弃物，被称之为“黑色污染”，其收回使用是国际性的难题

中国每年发生数量无穷的废旧轮胎，对生态文明建造构成不小的阻力

由天然胶粉、表面活性剂等材料制成。产品原粉，颜色洁白均匀；含有的羧甲基纤维素具有抗水性能和良好的流动性，是生产胶粉的主要材质。胶粉无毒,不刺激皮肤,其化学性质非常稳定.用途：改善现有材料（如橡胶）的加工性、粘结力及综合性能的新型沥青胶粉

废旧轮胎遭受收回难，“黑色污染”不容小觑，固废处理是一直拦在环保绿色通道上的“猛虎”，不只占有了有限的空间资本，还影响到正常日子，源源不断地污染环境

数据显现，国际废旧轮胎积存量已达30亿条，其间，中国每年报废的轮胎超越一亿条，占国际的三分之一，到2020年，中国估计发生2000万吨的废轮胎量

专业生产改性沥青防水卷材用胶粉，加入添加剂后分为：普通型、抗裂型、耐根穿刺型，颗粒均匀无针眼，用于道路桥梁建设。也可直接作为成品用在高速公路、机场跑道及堤坝等工程中

废轮胎的再使用处理问题已迫在眉睫

废旧轮胎的利用现状全世界废旧轮胎已积存3亿条，并以每年约1亿条的新增量持续增长，其中得到翻新利用的只占15％－20％，其余的废旧轮胎亟待资源化处置

目前，对废旧轮胎的资源化处置方法主要6种，下面简要介绍

橡胶粉的密度