橡胶粉改性沥青设备，白云实业带您了解刹车片的结构和材料
常用的刹车片有轻型卡车蹄铁型刹车片、重型卡车鼓式刹车片和盘式刹车片
轻型卡车蹄铁型刹车片一般包括金属焊接蹄、摩擦材料、拉杆、调节弹簧等; 重型卡车鼓式刹车片一般包括制动蹄
铆钉、摩擦材料等; 盘式刹车片一般包括金属背板、摩擦材料、报警线、报警器、消音片、卡爪等
在实际生活中，许多刹车片的使用者和消费者，对刹车片的结构和所使用的材料有许多错误的认识，比如说闻闻刹车片的味道，看看刹车片的颜色就可以判定其质量的好坏，这就是因为不了解刹车片的材料组成
一段时间流传黄色刹车片好，一段时间流传黑色刹车片是高档刹车片，使用过的灰色刹车片的感觉比较好，就认为其他颜色的刹车片都是质量不好的刹车片
橡胶粉改性沥青设备
因此，了解刹车片的结构和材料很有必要
01刹车片是怎样构成的? 刹车片一般由制动衬片(也称作摩擦材料、摩擦块)、背板或蹄及附件组成
制动衬片(摩擦材料、摩擦块)的原材料主要有四部分——黏结剂、纤维骨架、摩擦性能调节材料和填充料
02刹车片配方设计的原则有哪些? 在汽车刹车片的配方设计中，主要考虑下面几个原则：充分认识原则;材料稳定原则;综合平衡原则;节约原则;安全原则
考虑制动车辆的差异性，盘式刹车片、轻型车制动蹄衬片、重卡鼓式刹车片的配方体系都是有差异的，各类型车辆的刹车片所使用的配方是不一样的，不应该是一个配方应用到所有产品中
03刹车片使用的黏结剂品种有哪些? 刹车片使用的黏结剂属于高分子材料，其主要成分有：树脂、再生轮胎粉、丁腈胶粉等有机物
04黏结剂在摩擦材料配方中的比例有多少? 不同用途的刹车片所使用的配方中，粘结剂所占比例是不同的
适用于高速铁路、普通公路的新型改性沥青，是根据改性沥青材料设计而成的高温胶粉。该材料具有抗水损害能力强等特点，且耐久性好，施工方便。
该款产品用于轮胎胶粉添加增量配方,低分子改性沥青专用的高软化点胶粉.经混炼后可大幅度提升轮胎的耐磨及抗高温老化等性能；
橡胶粉作为一种重要的防水材料填加剂，具有改性增粘及导水功能。这款超细分子纳米橡胶粉适用于多数无机材料改善抗拉伸强度，附着力、柔韧性等方面的表现。是生产防水卷材必不可少的材料
选用优质胶粉，细度高、改性沥青脱油温度低。按甲方要求的标准生产橡胶粉是按公司推荐乳化剂复配的改性沥青适合高速路桥材料所需，硬脆抗剪力强，塑性指数高道路一次性摊铺后施工简单方便快捷等特点
胶粉是以炼焦煤或半焦作为原料经干馏加工制成的粉状物，又称作沥青煤。用于高速公路、一级公路和城市快速道路上中央分隔带的基层及各种机场跑道、停机坪、车行道、桥面铺装等场合。
这款橡胶粉，是橡胶轮胎制造中的原材料。有助于提高橡胶的物理及机械性能，主要用途为绝缘、防水、抗静电。广泛应用于橡胶工业和电气设备工业。
精选天然橡胶为原料，具有高透气性。大幅度提升路面行驶的稳定性能与抗磨损耐拉力效果；改善轮胎的操控和抓地表现；隔音降噪等特点。在使用后还会持久保持弹性。