橡胶粉收购，干法废轮胎热解炭黑改性沥青混合料室内制备工艺及性能检测评价
干法废轮胎热解炭黑改性沥青混合料室内制备工艺及性能检测评价
丙纶无妨粉新一代橡胶制品防老化及高档橡胶专用消光防滑橡胶粉无味、低烟少炭、无毒。
李诗琦等[14]为了探究将LM作为添加剂加入混合料前后路用性能所表现出的差异变化，采用干法将LM材料与骨料一同添加入拌和锅，然后和骨料拌和均匀后加入基质沥青，根据试验结果的不同，进行了路用性能的有关分析
耐温性能良好,有效的提高了防水层的抗穿刺和阻根作用；拥有橡胶特质的提取物在防水层形成一个屏蔽作用，形成强效保护圈。
橡胶粉收购
防水材料橡胶粉属于混合性填充料，主要用作橡塑制品的改性。混炼好的生产不含油份，可以完全满足聚乙烯、氯化聚氯乙烯的生产和混炼要求，改善加工安全性和操作环境的清洁度等优点。
采用优质原材料，绿色环保无污染。添加进口新型材料成分，具有较强的粘接性与防水性能，并且拉力强度高，耐温程度良好使用寿命更长久；粉质细腻不易产生静电，附着于表面，手感细腻舒适增大摩擦力和安全系数。施工简单方便快捷，轻松解决漏油问题，长久的养护密封防腐，受热膨胀收缩系统可以避免裂纹现象出现导致渗
表7 不同油石比下湿法AC-13热解炭黑改性沥青混合料体积指标 导出到EXCEL油石比/%最大理论相对密度毛体积相对密度空隙率(VV)/%矿料间隙率(VMA)/%沥青饱和度(VFA)/%稳定度(MS)/kN流值(FL)/mm3.72.5392.3726.613.9753.010.532.204.12.5262.3805.814.0058.910.732.644.52.5132.3894.914.0164.910.972.844.92.5012.4053.913.7972.111.163.235.32.4882.4033.414.1875.910.593.32表8 确定热解炭黑改性沥青混合料最佳油石比 导出到EXCEL控制指标毛体积密度最大值的油石比/%稳定度最大值的油石比/%空隙率5%时的油石比/%沥青饱和度70%时的油石比/%空隙率4%～6%对应的油石比范围/%沥青饱和度65%～75%对应的油石比范围/%稳定度>8 kN对应的油石比范围/%流值2～4 mm对应的油石比范围/%对应沥青用量5.04.84.54.84.0～4.94.5～5.13.7～5.33.7～5.3最佳沥青用量OAC1=4.78OAC2=4.70OAC=4.74表9 最佳油石比下湿法AC-13热解炭黑改性沥青混合料马歇尔试验结果 导出到EXCEL试验项目单位试验结果技术要求最大理论相对密度-2.504-毛体积相对密度-2.398-空隙率(VV)%4.24～6矿料间隙率(VMA)%14.94≥14沥青饱和度(VFA)%69.765～75稳定度(MS)kN9.28≥8流值(FL)mm2.932～4综上所述，室内湿法制备热解炭黑改性沥青混合料的集料配比为12～18 mm∶6～12 mm∶3～6 mm∶0～3 mm∶矿粉=30∶32∶2∶34∶2,最佳油石比为4.74%
而废旧轮胎微负压热解技术，更是能够做到废旧轮胎100%环境无害化回收再利用
经过热解处理回收的产物通常为：炭黑35%;可燃气10%;燃料油45%;钢及玻璃纤维10%[8]
动力高，发热低的电机组更耐用。额定功率750w，采用10a 安全保险丝。工作时间长久可靠适应性强，没有油耗量大、温度容易升高等缺点。
4 最佳制备工艺参数下热解炭黑改性沥青混合料路用性能及评价在自然环境因素和交通荷载共同作用下，沥青路面容易发生早期损坏，因此沥青混合料的相关路用性能必须满足规范要求
路用性能验证试验不仅在沥青混合料设计阶段非常重要，同时也是控制沥青路面施工质量的关键
一粉在手，天下我有。按客户要求可以混合水性乳液，耐磨增强剂等配方研发。产品优势：胶粉使用范围广泛、单独包装储运成本低；生产工艺更加简单且环保安全无污染；橡胶分散稳定性好，高速搅拌不飞扬
据大量数据统计表明，当前全世界已积存下来的废旧轮胎总量超过30亿条，而且每年按照大约10亿条左右的数字不断增长[1]
处理这部分轮胎的方法目前主要有3种，即热解[2,3]、填埋[4]和制粉[5,6,7]
热解法相比橡胶粉简单的物理剪切其资源利用率更高，被认为是当下处理废轮胎的最佳途径之一
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