脱硫橡胶粉，废旧轮胎终于有了新的用途--橡胶沥青
专业生产改性沥青防水卷材用胶粉，加入添加剂后分为：普通型、抗裂型、耐根穿刺型，颗粒均匀无针眼，用于道路桥梁建设。也可直接作为成品用在高速公路、机场跑道及堤坝等工程中
该款产品用于轮胎胶粉添加增量配方,低分子改性沥青专用的高软化点胶粉.经混炼后可大幅度提升轮胎的耐磨及抗高温老化等性能；
采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。
据专家称,沥青混凝土中掺入橡胶粉，5厘米厚可以收到10厘米厚效果，而且噪声还特别小
当车辆的时速在50—100公里，橡胶沥青路面噪音比传统的马路产生的噪音要降低3—8分贝
废旧轮胎终于有了新的用途--橡胶沥青
近年来，随着我国汽车工业的兴起，废旧轮胎的产生量以每年两位数速度增长
截至2006年，我国报废轮胎达1.6亿条，每年产生的废胶量超过200万吨
由于轮胎具有很强的抗热、抗机械性，将它埋在土地里，100年也不会分解腐烂；若长期露天存放，不但占用土地，而且会产生大量有毒有害气体
大大的改善了城市的生活环境
(2) 橡胶沥青材料掺入橡胶粉后大大提高了沥青的黏度，抗变形能力增强，并具有更好的封水性能
高速公路的水侵害仍然是高速公路早期破坏的重要问题,水侵害的发生大大缩短了高速公路的使用寿命
采用全新进口设备与技术，色泽均匀。环保无害，对皮肤没有刺激性伤害。粘结力强，抗老化耐温性好。低气味，硬度高、使用寿命长。防潮防水不开裂，减少维修费用的同时大幅降低了运输成本和能源损耗；可根据客户要求添加石油树脂、炭黑等原料生产特殊性能轮胎胶粉
我国对高速公路基层防水层的性能指标尚未做出明确规定,而常规的透层加封层的做法不能有效解决高速公路基层的防水问题,特别是不能有效解决高速公路在经营期的防水问题
据研究实验表明，橡胶沥青材料在道路铺设中的应用，可以大大的改善这一状况
这款橡胶粉，是橡胶轮胎制造中的原材料。有助于提高橡胶的物理及机械性能，主要用途为绝缘、防水、抗静电。广泛应用于橡胶工业和电气设备工业。
重载运输造成路面损坏(3) 橡胶沥青在高温下具有较大的弹性和弹性恢复能力，可以改善路面抗变形能力和抗疲劳开裂的性能；同时具有较好的高低温性能，降低了沥青对温度的敏感性；橡胶沥青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力强等特点；开级配或间断级配橡胶沥青路面防滑功能高、减少雨天行车溅水、改善视野；由于橡胶路面的柔性，可缓和路面局部不平引起车辆的震动，改善轮胎与地面的附着性能，缩短制动距离，从而使车辆的舒适性和安全性都得到改善
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