苏州橡胶粉，废旧橡胶粉掺量对橡胶沥青高低温及疲劳性能影响研究

DSR试验及结果分析在同一温度同样的沥青状态下，橡胶沥青的车辙因子大于基质沥青及SBS改性沥青的车辙因子，并且随橡胶粉掺量的增加更加增大，说明橡胶沥青高温性能最好，强于SBS改性沥青和基质沥青；短期老化后，所有的沥青车辙因子都变大，即老化后高温性能提升明显

海绵的环保安全很重要，采用新一代弹性体材料，食品级橡胶原粉加工而成，从源头确保了产品无毒无害。此款橡胶粉为珠光灰色粉末颗粒状，直接和天然胶乳混合均匀后压出片状，进行防水涂料施工时可以增加基层与防水膜之间的粘结力，还能赋予防水涂料柔软、弹性等特点

试验方法本试验通过方法制备不同掺量下的橡胶沥青，通过动态剪切流变及小梁弯曲流变试验测试它们的车辙因子、疲劳因子、劲度模量S及m值，并同基质沥青及SBS改性沥青对比，分析它们的高低温性能及疲劳性能，总结规律，选取最佳的橡胶粉掺量应用于郑州项目中，也为后续橡胶沥青混合料研究提供理论基础

一桶4升装，价格是0.98元。配方单上标注纯胶粉1kg的原料费用加运费就要8块多钱了呢。这个改性沥青轮胎胶粉这么便宜我觉得有猫腻啊！？

改性沥青轮胎胶粉，环保型增稠剂。具有增稠、补强的效果，可作为胶粘剂中的增稠和补强剂，更好地解决了混合材料有水而造成发硬、发脆等现象。

结论a)在基质沥青的基础上掺量适量橡胶粉改性的橡胶沥青，其高低温性能及疲劳性能会有所提高

其中高温性能随掺量上升明显提高；疲劳性能在掺量为20%左右达到最佳；低温性能随掺量上升有先提高后下降的趋势，故推荐橡胶粉掺量为20%应用与橡胶沥青应力吸收层项目中

说明，当橡胶粉掺量一再增大，橡胶沥青低温性能有明显的下降趋势

综上所述，为了使橡胶沥青应力吸收层具有良好的耐久性能，推荐废旧橡胶粉最佳掺量为20%

因为此时橡胶沥青具有最佳的疲劳性能，高温性能及低温性能也较优异，能满足项目的要求

苏州橡胶粉

废旧橡胶粉掺量对橡胶沥青高低温及疲劳性能影响研究

双创橡胶专业制造销售改性沥青系列产品，包含轮胎胶粉、轮胎专用防水防滑粉、皮子专用胶粉。长期大量供应铸工、玻纤、防水卷材等级配料及各类定制产品。

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橡胶粉的生产原料取材天然，成本低廉无污染。此款防水材专用橡胶粉具有良好触变性、稳定保湿和光滑高弹性等优点，更容易与卷材或者防水涂料结合使用，在卷材和防水层表面可以形成致密且均匀的憎水层，从而达到防水作用。

采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。

本试验以上述工程项目为依托，对不同掺量下的橡胶沥青高低温及疲劳性能进行全面分析，并将其同基质沥青及SBS改性沥青对比，优选出综合性能最佳的橡胶沥青应用到实际工程中

目前，相关研究表明，橡胶沥青的废旧橡胶粉掺量一般要大于15%，橡胶沥青性能较优