浅谈橡胶混凝土发展与研究橡胶粉价格
这款产品是由进口橡胶研磨而成，粉末细腻密实，无残留，无杂质，粉末颗粒分布均匀，松装密度好。具有良好的流动性、增加剂赋予了其极好抗裂功能、在各个方向上都存在较高强度和延伸率、优异的耐磨性能及高的弹性模量，同时具备非常好的复原性能且长期保持弹性不变。
含量99.7，碳酸钙45.15，氧化铝2.35。轻质灰分1.5，水不溶物0.2，细度325目，筛余率90，有效钙85。与沥青一起作为胶粉应用于橡胶制品中，降低成本的同时延长使用寿命、降低生产和使用能耗。
高温不流淌，粘度稳定，储存期长；施工简单快速，省工省时又省力。耐酸碱及各种化学药品的腐蚀性能优异。
上世纪90年代，我国交通部即开展了利用废橡胶生产的胶粉在高等级或高速公路上作改性沥青的研究和应用，旨在解决废旧轮胎环境污染和循环再利用的同时，进一步规范和完善橡胶沥青路面使用技术条件和性能要求
2001年春，交通部公路科学研究院首次在钢桥桥面铺装中采用了30%（相对于沥青用量）的橡胶混凝土取代传统沥青混凝土
改性高标准复合型轮胎胶粉，本产品用途广泛，可根据不同的需求进行生产加工。采用科学配方制作而成，具有粘接力强等特点。
防水材料专用橡胶粉以天然橡胶或合成橡胶为主要原料，加入补强填充剂、着色剂等精制而成。现已广泛应用于涂料、油墨、印染、造纸和水泥建材中。
参考文献：[1] 宋少明, 刘娟红, 金树新. 橡胶粉改性的高韧性混凝土研究[J]. 混凝土与水泥制品, 1997 (1) :11-12.[2] 朱涵. 新型弹性混凝土的研究综述[J]. 天津建设科技, 2004, 14 (2) :35-37.[3] 杨志峰, 李美江, 王旭东. 废旧橡胶粉在道路工程中应用的历史与现状[J]. 公路交通科技, 2005, (7): 19-22[4] 张亚梅, 赵志远, 陈胜霞, 等. 橡胶粉对混凝土在水和Cl溶液中抗冻性的影响.东南大学学报(自然科学版) [J], 2006, 增刊(Ⅱ): 248-252[5] 陆永其. 我国废橡胶资源利用行业的现状与发展[J]. 中国橡胶, 2004, 20 (12) : 327
浅谈橡胶混凝土发展与研究橡胶粉价格
资料显示[1-2]，2006年我国轮胎产量高达2.8亿条，居世界第一，同时当年产生的废旧轮胎也多达1.4亿多条，约360万吨，且废旧轮胎呈几何级数增长，寻求废旧轮胎新的处理途径提高废旧轮胎利用率已是当务之急
废旧轮胎橡胶粉的主要化学成分为天然橡胶和合成橡胶（如丁苯橡胶、顺丁橡胶），还有硫、碳黑、氧化硅、氧化铁、氧化钙等添加剂成分
这些成分都可以作为良好的沥青改性剂，能够改善沥青混凝土的高低温性能、抗老化性能、抗疲劳性能，从而起到对于减少光线的反射、路面裂缝及提高路面的热稳定性能等方面都具有良好的效果[2]
研究表明：橡胶混凝土抗冻性明显好于普通不掺引气剂的混凝土，而其表面剥落行为与掺引气剂的混凝土相似
如果在橡胶混凝土中掺入引气剂作为新型保温隔热墙体材料，热工性能良好，可广泛用于多层建筑承重和非承重内、外墙体，也可用于屋面保温
橡胶粉为白色或灰黄色松散粉末，易吸湿。常用作橡胶的补强剂和填充剂以及乳胶胶浆的活性稀释剂。由于它具有较高粘结力、良好塑性、耐磨性和可冲压成型等特点，是一种比较理想的橡胶补强材料。橡胶如其他混炼物经硫化而制得的弹性体，广泛应用于工业及日常生活中。