干法废轮胎热解炭黑改性沥青混合料室内制备工艺及性能检测评价橡胶粉的密度

适用于高速铁路、普通公路的新型改性沥青，是根据改性沥青材料设计而成的高温胶粉。该材料具有抗水损害能力强等特点，且耐久性好，施工方便。

防水材料橡胶粉，采用进口纯天然橡胶原料及先进的工艺技术经全球领先设备精制而成。该产品无毒害、对人体无刺激作用。具有优异的耐老化性能和物理机械性能,可广泛应用于沥青，改性沥青等高分子合成材料；水泥，矿渣粉等建筑添加剂；塑胶跑道颗粒；电缆填充砂浆；防水涂料；密封胶粘带；聚氨酯发泡；压敏胶等。

表5 废轮胎热解炭黑技术要求 导出到EXCEL项目单位技术要求试验结果外观-黑色粉末状合格灰分%≤18.514吸碘值mg/g≥8081含水率%≤2.01.2拉断伸长率%≥450570pH值-≥6.06.542 湿法制备的混合料配合比设计2.1废轮胎热解炭黑改性沥青混合料湿法制备室内成型方法参照《规范[12]》和《规范[16]》,将废轮胎热解炭黑改性沥青混合料湿法制备室内成型方法按照以下步骤执行：(1)成品热解炭黑改性沥青中炭黑掺量为10%(占改性前基质沥青质量的质量百分率);(2)将成品热解炭黑改性沥青放在烘箱中加热至170～175℃,矿料在烘箱中加热至180～185℃,拌和温度为165～175℃;(3)将成品热解炭黑改性沥青和热矿料拌和90 s;(4)加入矿粉，再拌和90 s;(5)混合料拌制结束后需进行短期老化处理，即将混合料放入烘箱中2 h, 温度控制在160～165℃;(6)短期老化结束以后，将热解炭黑改性沥青混合料从烘箱中取出来，按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程释义手册》[17](以下简称《释义手册》[17])有关规定击实成型标准马歇尔试件

干法废轮胎热解炭黑改性沥青混合料室内制备工艺及性能检测评价橡胶粉的密度

表19 渗水试验结果 导出到EXCEL沥青混合料类型试验编号渗水系数mL⋅min−1渗水系数mL⋅min-1平均值mL⋅min−1平均值mL⋅min-1技术要求mL⋅min−1技术要求mL⋅min-1评价基质沥青混合料132.7≤120水面基本不动，说明几乎不透水2233热解炭黑改性沥青混合料144.0≤120水面基本不动，说明几乎不透水23355 结语(1)按照马歇尔配合比设计方法，以湿法条件下制备的混合料的体积参数作为干法制备混合料的优化目标，对正交试验结果进行分析，得到制备参数中6个因素对热解炭黑改性沥青混合料空隙率指标的影响程度大小顺序为：热解炭黑掺量>干拌时间>湿拌时间>矿料加热温度>混合料拌和温度>沥青加热温度

一种改性沥青用胶粉。经处理后的原材料能达到要求。经试验可提高轮胎制品的抗变形及高温粘结强度等。

防水材料专用橡胶粉以天然橡胶或合成橡胶为主要原料，加入补强填充剂、着色剂等精制而成。现已广泛应用于涂料、油墨、印染、造纸和水泥建材中。

直观分析方法的结果如表13所示

由6因素各水平均值极差大小排序，可得出对空隙率指标的影响程度由大到小为：热解炭黑掺量>干拌时间>湿拌时间>矿料加热温度>混合料拌和温度>沥青加热温度

又因为空隙率指标要求适中，所以各因素应取中间均值对应的水平

表15 残留稳定度检测结果 导出到EXCEL沥青混合料类型浸水48 h稳定度/kN浸水30～40 min稳定度/kN残留稳定度/%检测结果规范要求基质沥青混合料8.3910.3081.5≥80热解炭黑改性沥青混合料8.579.4990.3≥80表16 冻融劈裂抗拉强度比检测结果 导出到EXCEL沥青混合料类型冻融后劈裂抗拉强度/MPa未经冻融劈裂抗拉强度/MPa冻融劈裂抗拉强度比/%检测结果规范要求基质沥青混合料0.5270.68976.5≥75热解炭黑改性沥青混合料0.5160.71572.2≥70(2)高温稳定性——采用车辙试验检验，试件制备方法参照《释义手册》[17]中的T0703-2011规范要求，具体试验过程参照《释义手册》[17]中的T0719-2011规范要求

研究表明，热解炭黑改性剂可以有效提高沥青的高温稳定性，降低温度敏感性，同时混合料的抗车辙性能也能得到明显改善

目前学者们多是研究湿法制备工业炭黑和废轮胎热解炭黑改性沥青以及沥青混合料，对于干法制备废轮胎热解炭黑改性沥青混合料性能的研究很少

沥青温拌胶粉选用精品骨架级的道路石油沥青，使用寿命可达8年以上。其性能指标远优于普通矿场出厂产品。其颗粒呈树枝状结构，表面光滑平整、成型好；水分含量低，不易脱粉；沥青软化点高，延伸率大，粘度稳定，受热溶胀系数小；导电率、磨擦系数等几何形态参数偏差极小且无毒无害，属绿色环保型材料。

新型环保改性沥青胶粉专用于橡塑制品加工生产，高分子聚合物稳定剂、抗氧化防老化性能显著提升，减少粉尘污染。专业的技术配方和科学严谨地执行标准，胶粉细度高达4000目。对人体无毒害。