橡胶粉比重,Uptis无气固态轮胎原型距离米其林概念轮胎到底有多远?

作者:admin 时间:23-07-27 阅读数:17人阅读

产品采用精选的优质材料,应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质,醛环保,无刺激性气味;结合表面积大、高温稳定,热熔流动性好和粘结力强等特点,适合各类规格的车型安装使用,增加沥青与骨架之间良好的附着力;独立包装,为您节约空间同时便于存放管理。

目前,全球轮胎的回收率和循环利用率分别为70%和50%

米其林轮胎使用28%的可持续材料生产(26%是天然橡胶、葵花油、柠檬烯等生物材料,2%是钢铁或废旧轮胎粉等可回收材料)

为了打造一个可持续未来,米其林正大力研发科技循环利用技术,努力把轮胎生产中的可持续材料使用比例提高至80%

新型环保改性沥青胶粉专用橡塑制品加工生产,高分子聚合物稳定剂、抗氧化防老化性能显著提升,减少粉尘污染。专业的技术配方和科学严谨地执行标准,胶粉细度高达4000目。对人体毒害

橡胶粉比重,Uptis无气固态轮胎原型距离米其林概念轮胎到底有多远?

这款橡胶粉具有极强的分散性能,附着力好,与沥青混合料有很好的相容性;对防水层无污染。本品还可改善加工性能和施工环境降低施工成本

知名汽车厂商通用和轮胎企业米其林(Michelin)联手公布了Uptis无气轮胎原型,计划今年底在雪佛兰Bolt电动汽车上测试,2024年之前在乘用车上正式商用

Uptis轮胎的原材料是有复合橡胶与树脂填充玻璃纤维混合而成,胎体结构为镂空实体设计,而非封闭式充气形态

精选进口橡胶原料添加弹性高分子材料,精制而成。该产品无味、不腐蚀,添加量少,适用于改善环境的自流平地面、柔性路边等防水。

它是一款轮胎与轮辋合二为一的产品,内部采用仿生结构使胎体坚固稳定,不存在爆胎,少气的问题

这款轮胎由循环材料生产而成,可被回收再利用

VISION并没有停留在概念当中,米其林从畅想到行动的第一步就是,在轮胎生产中使用更多可回收,可循环利用的材料

这款产品是由进口橡胶研磨而成,粉末细腻密实,无残留,无杂质,粉末颗粒分布均匀,松装密度好。具有良好的流动性、增加剂赋予了其极好抗裂功能、在各个方向上都存在较高强度和延伸率、优异的耐磨性能及高的弹性模量,同时具备非常好的复原性能且长期保持弹性不变。

米其林非充气固态轮胎此种无气轮胎不仅适用于现有的乘用车,也非常适用于新兴的移动出行方式

如自动驾驶汽车,纯电动汽车,共享服务,其他场景等都无需保养,可最大限度的提高操作能力

如果说Uptis是米其林基于现实的进化版本,那么米其林vision概念轮胎则是基于未来的理想版本

米其林强调,虽然乍看起来不美观,但行驶舒适性和传统轮胎一致

Uptis形态的非充气固态轮胎在经济作用和安全性方面优势巨大

爆胎、钉破、不规则磨损将成为过去式,由此,未来的汽车不再需要装载一颗全尺寸备胎,从而进一步减重、提升燃油经济性及降低生产传统轮胎对环境的危害

橡胶粉为白色或灰黄色松散粉末,易吸湿。常用作橡胶的补强剂和填充剂以及乳胶胶浆的活性稀释剂。由于它具有较高粘结力、良好塑性、耐磨性和可冲压成型等特点,是一种比较理想的橡胶补强材料。橡胶如其他混炼物经硫化而制得的弹性体,广泛应用于工业日常生活中。

Uptis无气固态轮胎原型距离米其林概念轮胎到底有多远?

橡胶粉比重