京雄高速北京段年底与河北段“牵手”橡胶粉专用

这座桥梁（包含引桥）全长1763米，主桥仿颐和园十七孔桥造型，共设17孔，每孔长91米，用钢量达到5.6万吨，是目前我国规模最大的上承式钢箱连拱桥

京雄高速河北段，包括主线和大兴国际机场北线支线，一期工程先期实施75公里

其中，主线长69.4公里，起自涿州市京冀界，向南经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城，止于雄安新区，与既有荣乌高速公路相接；支线长5.6公里，起自涿州市京冀界（永定河），向西经涿州市义和庄镇与主线相接

全线共设置收费站6处，服务区2处

特别添加乳化剂和促凝剂，产品细度高。本胶粉可用于改性沥青，密封材料及橡胶产业生产；亦广泛应用作其他高分子材料的补强及填充材料。

京雄高速北京段年底与河北段“牵手”橡胶粉专用

具体包括：最内侧两车道建设支持自动驾驶的智能驾驶专用车道，打造面向高速公路的安全辅助驾驶、车路协同等技术应用的开放测试区，建设准全天候快速通行示范路段，收集关键结构物结构响应数据，建立全寿命期数字档案，建成数字化交通基础设施示范段

据了解，它们都是具备多项科技功能的“智慧灯杆”，在京雄高速河北段一共设置了3700余根

京德高速联通雄安与北京新机场京雄高速是北京中心城区连接雄安新区最便捷的高速公路通道，是雄安新区连接北京大兴国际机场的快捷联络通道，对推动京津冀协同发展交通一体化具有重要意义

作为雄安新区“四纵三横”高速网的重要组成部分，京德高速一期工程、荣乌高速新线工程均将于5月底通车

京雄高速路基加宽预留提速条件京雄高速泗庄枢纽互通立交大桥，是京雄高速与荣乌高速新线相交的部分，从空中俯瞰犹如叠罗的圆盘，联通四方

由天然胶粉、表面活性剂等材料制成。产品原粉，颜色洁白均匀；含有的羧甲基纤维素具有抗水性能和良好的流动性，是生产胶粉的主要材质。胶粉无毒,不刺激皮肤,其化学性质非常稳定.用途：改善现有材料（如橡胶）的加工性、粘结力及综合性能的新型沥青胶粉

粉末状的改性沥青轮胎胶粉，原料易于运输和储存。它可以使得生产更加快捷方便，并且节约成本。粉末结构使该产品在与空气接触时变得稳定,不容易自聚而形成团块.另外这种产品不需要添加一些其他原料,从而保证了产品的质量

该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。

可再生、节能环保，对自然环境无污染。硬度高耐磨性强，降噪音等功效，改善混合料流动性和分散均匀性，增加沥青与集料粘附力；加热融化后直接喷洒在路面上，然后铺撒石粉或者石子一次成型施工简便快捷！