80目橡胶粉，废旧橡胶轮胎加工而成的轮胎再生胶有哪些特点

废旧橡胶轮胎加工而成的轮胎再生胶有哪些特点

在轮胎胎面胶生产中，适量硫化胶粉可作为填料添加到配方中，在降低成本的同时提高胎面胶耐磨性、提高成品轮胎行驶里程，基本不会影响胎面胶的机械强度、耐刺穿性、耐磨性、抓地性等

在实际生产中普通硫化胶粉在胎面胶中的用量可控制在10-30份之间，活化胶粉用量可适当增加

轮胎胶粉是白色粉末状，也是改性沥青常用的添加剂。轮胎胶粉可以分为： sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂，增塑剂或防老剂，对防止老化，延长轮胎寿命有明显效果。

该产品主要是应用在塑料管道方面。使用时将粉状胶水与保温材料均匀混合后，放置到模具上即可完成成型，具有很好的固化效果。

以废轮胎为主的废旧橡胶资源可加工成再生胶与再生胶粉，循环利用到橡胶制品生产中，轮胎胎面就是其中之一

在实际生产中，掺用轮胎再生胶的胎面胶一般使用硫磺硫化，使用高耐磨炭黑如N330补强，进一步提高胎面胶机械强度与耐磨性

推荐理由超细胶粉具有高纯度、高白度、颗粒均匀，无杂质等特点。胶粉是橡胶制品的主要填料，对提高其物理机械性能及化学性能起到很关键的作用。

本产品使用橡胶原料制作而成，其性能优于各类橡胶颗粒，且耐高温、耐老化性能强。本产品适用于防水卷材生产的粘结剂、密封材料以及涂料等领域。

该改性沥青轮胎胶粉为无味无毒环保材料。本品常温下性能稳定，对于想学习技术提高质量的轮胎生产厂家是不二选择。

采用进口机器和设备生产的轮胎胶粉。质量稳定，环保型无毒害，不影响人体健康，是轮胎行业环保改性的理想选择。

80目橡胶粉

乳胶再生胶在汽车轮胎胎面胶中的用量根据胎面胶性能需求、再生胶具体指标确定

3.丁基再生胶丁基再生胶具备优异的气密性、耐化学稳定性，与天然橡胶、顺丁橡胶的相容性优于丁基原胶，可与其并用制备轮胎胎面胶，降低原料成本的同时改善胎面胶的耐老化性、化学稳定性和减震性

1.轮胎再生胶废旧橡胶轮胎加工而成的轮胎再生胶主要成分与轮胎胎面胶一致，与天然橡胶、顺丁橡胶或丁苯橡胶相容性好，在胎面胶中掺用5-20份的轮胎再生胶HYL11Y1Y2YWFM既可以保证成品质量，又可以有效降低成本

改性沥青轮胎胶粉是以白灰、碳酸钙等为骨料，采用新型的添加技术，使得该产品在施工后能够快速硬化定型。并且具有抗老化、防水阻燃、耐寒隔热等功效，相较于普通的硅酮结构密封胶更耐候及环保节约资源，真正实现了胶粉替代传统沥青。

改性沥青轮胎胶粉是由多种高分子聚合物制作而成，在常温下，保持着一定的流动性、粘稠性和塑性，随温度变化会发生热交联反应等现象。

轮胎胎面要求所用胶料具备优异的耐磨性、耐疲劳性，良好的耐老化性，较高的弹性、拉伸强度与强韧性等，一般以天然橡胶、丁苯橡胶或顺丁橡胶为主要橡胶原料，大量使用炭黑填充，适量使用废橡胶再生资源可有效降低原料成本