废轮胎橡胶粉,废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究

作者:admin 时间:23-07-26 阅读数:21人阅读

海绵的环保安全很重要,采用新一代弹性体材料食品橡胶原粉加工而成,从源头确保了产品无毒无害。此款橡胶粉为珠光灰色粉末颗粒状,直接和天然胶混合均匀后压出片状,进行防水涂料施工时可以增加基层与防水膜之间的粘结力,还能赋予防水涂料柔软、弹性等特点

废旧轮胎粉掺量达到10%时,改性沥青各项指标都有较大提高;当废旧轮胎粉掺量达到15%时,改性沥青各项指标已达到JT/T798-2011《废胎胶粉橡胶沥青技术指标》要求;当废旧轮胎粉掺量达到20%时,改性沥青各项指标相对于掺量15%时已提高不多,针入度指标已显偏硬、180℃旋转黏度偏高,影响拌和

轮胎橡胶

在改性沥青生产中,橡胶粉在与沥青高温充分混合状态下油分会被吸收而致胶粉熔胀,同时在胶粉颗粒表面形成沥青质含量很高的凝胶膜

凝胶膜的形成,会降低改性沥青的温度敏感性、增加黏性

4)蜡:蜡是石油沥青的有害成分,它会降低石油沥青的黏结性和塑性,同时对温度敏感性(即温度稳定性差)增强

轮胎胶粉是白色粉末状,也是改性沥青常用添加剂。轮胎胶粉可以分为: sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂,增塑剂或防老剂,对防止老化延长轮胎寿命有明显效果。

特别添加乳化剂和促凝剂,产品细度高。本胶粉可用于改性沥青,密封材料及橡胶产业生产;亦广泛应用作其他高分子材料的补强及填充材料。

胶粉颗粒增强作用改性郭朝阳等认为:废旧轮胎粉改性沥青中,常温及常温以下时,胶粉模量相对沥青模量较低,胶粉与沥青应变不同步,主裂纹前端应力场发生变化,易使主裂纹偏转

而且,裂缝不会穿透胶粉颗粒发展,橡胶颗粒是银纹的中心,它跨越银纹的两端,银纹要发展就必须拉伸橡胶颗粒,橡胶颗粒因此消耗和吸收大量的能量,提高了橡胶颗粒沥青混合料的抗冲击能力

废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究

改性沥青主要用细废旧轮胎粉

细废旧轮胎粉主要是由废旧斜交胎破碎而制得,成分主要为天然胶(NR)和丁苯胶(SBR)等

其橡胶烃含量在55%左右

感温性显著下降,其他性能也得到改善,蜡含量的降低最终改善了沥青的感温性,表现为沥青的针入度指数增大,软化点明显升高

黑色粉末,无毒无味,储存稳定。可与改性剂混用配制各种沥青胶粉,一般直接使用即可达到所需的应力要求。生产加工性能好,特别是搅拌时自由流动、粘合快速;对提高沥青胶料塑性和耐高温有明显效果。

现行的废旧轮胎粉改性沥青生产工艺两个缺陷:一是使用大功率的高速剪切设备,须配套250kW以上的输变电设备,一次性设备投资过大;其次现行的废旧轮胎粉改性沥青生产工艺,生产温度在185-210℃之间,沥青工艺污染物排放严重超标

废轮胎橡胶粉,废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究

精选进口橡胶原料,添加弹性高分子材料,精制而成。该产品无味、不腐蚀,添加量少,适用于改善环境的自流平地面、柔性路边等防水。

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