天然橡胶粉,轮胎胶粉在铁路枕木中的应用技术
改性沥青轮胎胶粉能用于道路基层建设。其质量具有相当的稳定性,在使用过程中不会与水发生任何反应,也无需进行配比操作,完全可以保证工程质量及工程效率的最大化。
铁路枕木即轨枕,是铁路中的一种重要配件,它的作用主要有三个:支撑钢轨、保持钢轨位置、将钢轨传递过来的巨大压力再传递给道床,对柔韧性、弹性、缓冲性、回弹性要求特别高,传统的木质枕木和钢筋混凝土轨枕
因此开发新型铁路轨枕势在必行,该项技术既可以提高铁路轨枕综合性能,还能够解决大量废轮胎、废塑料带来的环境污染问题,实现资源优化配置
环保型氯化橡胶粉,具有较高的橡胶专业性能,耐磨、抗撕裂、弹性高等优点。多种产品可用于 sbs 防水卷材填充剂、发泡制品增强剂和各类油膏、腻子粉的生产中。
目前废旧轮胎再生胶粉在铁路轨枕中的应用技术在不断进步中,添加轮胎胶粉的各种新型铁路枕木在弹性、抗冲击性、耐腐蚀性、减震性、吸音性和使用寿命上都有很大提高;同时,将废旧轮胎胶粉用在铁路轨枕的生产中既可以变废为宝,实现废旧橡胶资源的再生利用,还能够处理掉大量的废旧轮胎、缓解各种固体废橡胶带来的环境污染,是值得不断探索、研发的铁路枕木新原料
优质硅胶粉为原料,从橡胶植物油中提取的合成树脂与填充剂等配置而成。本品具有非常好的防水性能,吸附量高、强度大、颗粒度小、微细化、纯净、颜色鲜艳且无味道。
补充说明:木质枕木是选用坚韧、富有弹性的木材制成的轨枕,弹性好、易加工、使用方便,但是它的弹性、强度、耐久性不够均匀,使用寿命短,易辅修、磨损、开裂,国内木质资源匮乏,大部分已经被混凝土轨枕取代;混凝土轨枕使用寿命长、轨道稳定性好,可以满足高速、大运量需求,但是本身刚度大、弹性差,导致道床承受的压力和振动加速度增大,加剧道碴的粉化,造成轨道的下沉增大,对火车走行部分产生不利影响
一种改性沥青用胶粉。经处理后的原材料能达到要求。经试验可提高轮胎制品的抗变形及高温粘结强度等。
轮胎胶粉在铁路枕木中的应用技术
防水材料橡胶粉,采用进口新型非金属性纳米级活性反应产品。对基层的粘结力、柔韧性强。良好的可塑性和弹性,对基面有一定的湿润作用。施工后在产品作用下无需加热干燥时间即可完成成膜物化过程。
该款产品用于轮胎胶粉添加增量配方,低分子改性沥青专用的高软化点胶粉.经混炼后可大幅度提升轮胎的耐磨及抗高温老化等性能;
4、一个添加轮胎胶粉的塑胶枕木工艺配比各种废旧电线外皮包括废聚氯乙烯电线外皮(PVC)、氟塑料废电线外皮(PTFE)、聚全氟乙丙烯废电线外皮(FEP)、聚丙烯废电线外皮(PP)和废旧轮胎都属于固体废弃物,将这些废旧橡胶制品用在铁路轨枕的生产中既可以降低生产成本,还能够缓解白色污染和黑色污染,并且提高轨枕的弹性、缓冲性、绝缘性、耐寒性等,试验表明该类塑胶枕木使用寿命长,在零下60摄氏度的低温条件下不会发生断裂
防水材料专用橡胶粉以天然橡胶或合成橡胶为主要原料,加入补强填充剂、着色剂等精制而成。现已广泛应用于涂料、油墨、印染、造纸和水泥建材中。
天然橡胶粉
适合国内外地区销售,符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种;其主要用于平基、公路、桥梁等工程改性,用量大,用途广泛!
3、复合型铁路弹性枕木:废塑料+废油漆+轮胎胶粉塑化共混该技术是将废旧塑料、废油漆和废旧轮胎胶粉放在一起通过特殊的工艺进行塑化共混制得一种性能接近于木材,弹性、强度、耐腐蚀性、加工性能优于木材的再生橡塑复合材料