橡胶粉改性的乳化沥青冷再生混合料强度特性及路用性能研究橡胶粉设备
20%橡胶粉掺量的改性乳化沥青冷再生混合料在20℃、90%湿度环境条件下养生3d即可取出完整的芯样，钻芯试验结果与SBS改性乳化沥青冷再生混合料相差不大，可见采用橡胶粉改性乳化沥青可提高冷再生混合料的早期强度，这对加快施工进度和减少冷再生层早期病害有利
试验结果表明，各应变水平下，18%、20%橡胶粉掺量的改性乳化沥青冷再生混合料疲劳性能相当，二者疲劳性能最好，SBS改性乳化沥青冷再生混合料疲劳性能次之，普通乳化沥青冷再生混合料疲劳性能最差，橡胶粉改性乳化沥青冷再生混合料是普通乳化沥青冷再生混合料疲劳寿命的1．5倍，可见橡胶粉改性沥青冷再生混合料的疲劳性能要优于SBS改性乳化沥青冷再生混合料
胎胶粉属改性剂，对沥青的改性作用。使混合料体系降低了针入度，从而增大了与骨科嵌挤作用力和粘结强度;胶粉是一种经细磨、改性并经过精选和破碎的超细矿物聚合材料粉体。
优质天然橡胶粉，环保无异味，抗氧化性能好。乳白色粒状产品的主要用途为用于汽车发动机和工业传送带等工业橡胶制品，有很强的补偿特点、高耐磨性。
采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。
与SBS改性乳化沥青冷再生混合料相比，20%橡胶粉掺量的乳化沥青冷再生混合料抗压强度为3．19MPa，大于SBS改性乳化沥青冷再生抗压回弹模量2．92MPa，抗压回弹模量也大于SBS改性乳化沥青冷再生混合料
橡胶粉改性的乳化沥青冷再生混合料强度特性早期强度我国《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41—2008)对乳化沥青冷再生混合料开放交通条件进行了规定，要求冷再生层在加铺上层结构前必须进行养生，养生时间不宜少于7d，由于对乳化沥青冷再生混合料早期开放交通条件把握不准确导致沥青路面出现车辙等病害，究其原因主要是现行规范配合比设计中只注重了乳化沥青冷再生混合料的中长期强度，较少涉及混合料早期强度
橡胶粉改性的乳化沥青冷再生混合料强度特性及路用性能研究橡胶粉设备
橡胶粉经过特殊的工艺制作而成，具有多孔性，弹性以及一定的拉伸强度。本品粉末细腻干燥无杂质且易分散、透明光亮、无毒害符合环保卫生要求。通过我们精湛技术配方调整，使其达到了柔软又不失可塑型极好柔韧性并能够提高相关延展的稳定性
高粘度高温度，快速耐磨高强韧性。轮胎胶粉对于许多车主朋友来说并不是个陌生的词语了！也有一部分消费者给您解释过我们使用时间上为什么久，下面让我告诉你
优质防水粉，采用上等原料精制而成。具有高膨胀、低温柔软性好和不易老化的特点。本产品在橡胶行业中做减水剂使用效果良好，推荐与常规减水剂合用
施工阶段路用性能检测结果与实验室差别不大，通过长达2d的试验路检测，20%橡胶粉复合改性沥青混合料有效地减少了沥青路面的早期破坏，目前没有明显的车辙和开裂病害，路面使用状况良好，可见橡胶粉改性乳化沥青冷再生混凝土延长了道路的使用寿命，经济、社会效益显著
改性沥青轮胎胶粉能用于道路基层建设。其质量具有相当的稳定性，在使用过程中不会与水发生任何反应，也无需进行配比操作，完全可以保证工程质量及工程效率的最大化。