那个听起来高大上的石墨烯，纳米橡胶粉

其包括四大核心技术：石墨烯高效分散技术、石墨烯橡胶粉再生复合技术、石墨烯复合橡胶粉改性沥青混合料均质拌合技术、石墨烯复合橡胶粉改性沥青混合料铺装技术

不同于传统SBS改性沥青改性方式单一、易出现早期病害、易老化等问题，橡胶改性沥青是一种新型环保交通材料

这款橡胶粉具有极强的分散性能，附着力好，与沥青混合料有很好的相容性；对防水层无污染。本品还可改善加工性能和施工环境，降低施工成本。

校党委书记刘正东（左四）考察南宁大桥立体构造石墨烯复合橡胶改性沥青路面技术

石墨烯复合橡胶改性沥青路面技术的大规模推广将有助于引领全国环保交通新材料的大力发展，这将会产生巨大的经济和社会效益

广西大学率先享受到这项“福利”，在校园里铺设了高大上的石墨烯复合改性沥青混凝土路面

采用纯天然橡胶树分泌的乳液，安全健康；不掺杂其他成份，混合均匀后经模具加工而成。加入防水剂和增韧剂后无毒、无异味，也可调节软化度和粘性适中，干粉颗粒细腻、均匀、流动性好，抗裂抗拉力强、抗腐蚀，柔韧有弹性、附着力和延伸率好。

轮胎胶粉是白色粉末状，也是改性沥青常用的添加剂。轮胎胶粉可以分为： sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂，增塑剂或防老剂，对防止老化，延长轮胎寿命有明显效果。

此技术已经在南宁大桥大修中得到工程化应用，世界首条立体构造石墨烯复合橡胶改性沥青路面在广西建成

在高速公路建设方面，河池到百色高速（东兰服务区）先导试验路1.5公里和甘肃兰州环城高速先导试验路2.5公里，产品性能优异，得到了各施工单位的验证和认可

目前，广西大学西校园君武路、崇文路两条主干道在进行“白改黑”，原本的水泥道路正在变成平坦舒适的沥青路

这个维修改造项目并不简单

据了解，项目应用了石墨稀科研技术，将普通沥青路面改用为石墨烯复合改性沥青混凝土路面

产品应用轮胎的生产，高模量高强度。适合矿山、煤炭等行业使用，不可以加水，添加比例只是听从专业技术员指导意见一般在2左右按1.5左右配方即可。

纳米橡胶粉

那个听起来高大上的石墨烯

推荐理由双酚 a 环保材料，无毒害绿色天然产品。只因与众不同的表面张力,所以非常容易进行涂覆或辊涂。

橡胶防水粉是用于建筑施工，屋面、地下室等相关部位的涂料添加剂。本产品耐高温250度以上；可与各种乳液搭配使用；

纯度高，分子量低，具备优良的物理性能。该防水粉在橡胶中起填充作用、塑造产品的外观和加工性能以及提高力学性能，不仅可替代炭黑，还降低了生产成本；使产品更加耐热、隔音，增强物品密封、保温功能。

石墨烯复合改性沥青混凝土路面技术有多厉害？石墨烯复合改性沥青混凝土路面技术这项技术由广西大学沈培康教授团队和广西正通工程技术有限公司共同研发，其充分利用了石墨烯在力学，热学和高表面积的材料特性，颠覆了传统橡胶改性沥青路面技术

质量还可以，对得起这价格。主要是卖家的态度太棒了！真心喜欢你们家宝贝