雄安新区“四纵三横”高速公路网正在加快形成丁晴橡胶粉

作者:admin 时间:23-03-10 阅读数:40人阅读

雄安新区四纵三横”高速公路网正在加快形成丁晴橡胶粉

改性沥青轮胎胶粉用于彩色路面工程。先进的科技配方研制出高质量的多种材料合成物质;产品含有丰富的橡胶配伍性好并拥有其他同类产品不可比拟的优越使用性能

王志斌表示,通车运营后逐步通过实时采集交通量及环境状态数据分析预测碰撞风险持续提高仿真计算精度,实现实时碰撞风险预测预警,大幅降低事故发生率,建成动态控制、实时预警的智慧高速公路

同时通过速度限制、路侧诱导、可变信息发布等措施实现高速公路准全天候安全、畅通通行

这款橡胶粉具有极强的分散性能,附着力好,与沥青混合料有很好的相容性;对防水层无污染。本品还可改善加工性能和施工环境,降低施工成本

此宝贝采用高新技术制造而成,无毒无害.绿色环保产品,具有低温不脆裂、柔韧性好,成型效率高等特点,增加防滑效果。

王志斌帮记者算了一笔经济账:“通过建设永久路面,在成本增加大概5%的情况下,京德高速一期工程的使用年限增加了50%

”据河北建设集团京德高速ZT2标段项目经理李建文介绍,在沥青中添加的橡胶粉来自废旧轮胎,通过粉碎加工得到的橡胶粉不仅提高了沥青的热稳定性,延长了路面的使用寿命,而且实现了废旧轮胎的再利用

京德高速一期工程建设永久路面工程,是落实雄安新区高质量高标准建设的重要举措,是交通运输部《京津冀暨雄安新区交通建设2020年工作要点》的重要内容,是实现“雄安新区交通强国建设试点”和交通运输部“平安百年品质工程”的重点工程

“力争达到路面15年不小修、沿线设施20年不落后、桥梁40年免维护,特种结构使用寿命100年

”王志斌表示,永久路面采用胶粉改性沥青,胶粉改性沥青含量占50%,这种胶粉沥青跟以往普通沥青相比,提高了稳定性和耐久性,降低了因高温稳定性差而导致路面出现车辙的情况

项目总投资193.47亿元,于2019年9月开工建设,2020年底实现主体建成,将于2021年5月底建成通车

王志斌告诉记者,本项目的建设是实现河北省及以南区域与北京新机场之间的快速集疏,完成与机场无缝衔接的重要通道,是对河北省高速公路网的加密,对沿线区域经济发展的带动具有重要意义

丙纶无妨粉新一代橡胶制品老化及高档橡胶专用消光防滑橡胶粉无味、低烟少炭、无毒。

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