橡胶粉行业，实景抢先看
防水材料专用橡胶粉以天然橡胶或合成橡胶为主要原料，加入补强填充剂、着色剂等精制而成。现已广泛应用于涂料、油墨、印染、造纸和水泥建材中。
防水材料专用橡胶粉是一种混合物，主要成分包含有 sbr、 sbs、 eva 树脂和橡胶填充剂等。该产品使用于多个领域的防水以及密封，其耐老化性能好，使用寿命长，而且施工简单方便，还可循环回收再利用。
改性的轮胎胶粉，用于地下停车场抗渗漏剂、地面金刚砂、路标线涂料、水泥稳定剂等领域。本产品对橡胶制品有增加弹力和柔韧性能，可以根据实际使用调整配方比例及实际添加量进行不同成份组合生产不同类型轮胎防粘粉效果更好
荣乌高速新线京台高速至京港澳高速段，起自京台高速公路途经廊坊市的永清县、霸州市、固安县，保定市的高碑店市、白沟新城、定兴县终与京港澳高速联接，全长约73公里，设计时速为120公里/小时，建成后将替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用
实景抢先看
其中，京德高速（一期工程）全长约87公里，是雄安新区通往北京大兴国际机场的主要高速公路，也是雄安新区与冀中南、鲁西地区间的重要通道
京雄高速公路河北段长约75公里，是雄安新区对外骨干路网，是连接北京城区和雄安新区最便捷的高速公路
一般的橡胶粉厂家不做橡胶粉，都是买了成品回来自己兑水刷上去。但这个东西挺难掌握比例，现在有专门研发生产的厂商出售橡胶硅烷粉，可以很容易就能调配好各种橡胶防水材料所需要的粘度。更大程度上降低了对人工的依赖，实现无粉喷涂，也是省下大批雇佣工人开支的原因之一吧！
“这是整条高速公路中施工内容最丰富的一个标段
上跨大广高速主线桥，是李鹏印象中施工最难的时刻
“这是全线的关键节点，这处跨不了，全线就通不了
”李鹏说，跨桥施工正赶上零下20度的冬季，混凝土浇筑完都得用棉被包起来，“高峰期，1200名建设工人24小时，在100天内抢出了这座桥
橡胶粉行业
”值得一提的是，绿色理念也被应用于荣乌高速新线的施工中，来自废旧轮胎的橡胶粉被添加到沥青中，利用橡胶粉的弹性来提升路面材料的稳定性
传来好消息的不止荣乌高速新线
北京日报客户端记者同时获悉，本月底，京雄高速河北段和京德高速（一期工程）也将通车
下个月，从北京往来雄安新区的自驾时间将缩短到1个小时左右
北京日报客户端记者24日获悉，荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段全线完工
月底，荣乌高速新线、京雄高速河北段、京德高速（一期工程）将集中通车
宽阔的双向8车道，寓意国泰民安的“A”字型凝土景观护栏图案，可发电的太阳能板，这是北京日报客户端记者24日站到荣乌高速新线ZT5标的桥面上时看到的景象：一条美观又实用的高速公路
采用新工艺生产的改性沥青胶粉，属环保型绿色建材，配制与使用时不会对空气及水体造成任何污染。轮胎胶粉可以作为高等级路面的找平填料，适合于修补各种低温、高温裂缝，粘结力强。