路用橡胶粉，巧用旧轮胎铺成高速路
湖北津泰环保的胶粉改性沥青生产线建成后，每年能处理40万吨的废旧轮胎，产胶粉18万吨、产环保再生胶10万吨、产胶粉改性沥青30万吨、翻新轮胎30万条、热解处理废旧轮胎10万吨
也就是说，该项目每年可以消化处理方圆350公里以内的全部废旧轮胎
适合国内外地区销售，符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种；其主要用于平基、公路、桥梁等工程改性，用量大，用途广泛！
防水材料专用橡胶粉，采用纯天然原料和独特工艺精制而成，可直接应用于沥青等高分子卷材的生产。对提高沥青及混凝土的性能有明显效果。
橡胶粉是加工防水材料时用到的一种辅助原料，这款产品主要以防老剂、氢氧化钠、碳酸钙等为主要原料经过研磨后精细化处理而成。在很大程度上延长了材料的使用寿命。具有抗腐蚀性强、储存运输方便和高密度等特点。
最后，胶粉改性沥青还减轻了路面反光，有防眩目的作用
我们的胶粉改性沥青已经用于天津至沧州的高速公路铺筑，开过这段路的司机反映，这段路颜色偏黑，眼睛看上去很舒服，不容易反光、炫目，还缩短了刹车距离，提高了安全系数
”湖北津泰环保科技公司胶粉改性沥青生产线已经投产，天津海泰环保参与投资
延长公路寿命5至10年据估算，100公里的胶粉改性沥青路面需消耗75万条废弃轮胎，节约沥青4000吨，利用他们来铺路是根治“黑色污染”的有效方法
路用橡胶粉
在记者问到分离过程中产生的飞尘、纤维如何处置时，车莉昵笑着说：“在对废旧轮胎进行破碎的过程中，我们工厂的中央气体交换系统会吸走飞尘和纤维，生产线常温运行，无须增加任何化学添加剂，不会对环境造成二次污染，做到真正的安全生产和环保
巧用旧轮胎铺成高速路
”天津海泰环保科技发展有限公司董事长余强年消化40万吨废旧轮胎余强董事长告诉记者：“废旧轮胎被称为黑色污染，其回收和处理技术一直是世界性难题
2015年，我国废旧轮胎产生量3.3亿条，重达1500万吨，折合天然橡胶资源约530万吨，相当于我国6.5年的天然橡胶产量
推荐理由超细胶粉具有高纯度、高白度、颗粒均匀，无杂质等特点。胶粉是橡胶制品的主要填料，对提高其物理机械性能及化学性能起到很关键的作用。
山东双创橡胶有限公司沥青胶粉15563094555李经理同步微信改性沥青轮胎胶粉使用原料特点及技术优势15563094555改性沥青轮胎胶粉是以国内知名石油大学生产的改性沥青、高分子聚合物和改性乳化剂为基础，选择进口各种矿粉加工而成。
采用全新进口设备与技术，色泽均匀。环保无害，对皮肤没有刺激性伤害。粘结力强，抗老化耐温性好。低气味，硬度高、使用寿命长。防潮防水不开裂，减少维修费用的同时大幅降低了运输成本和能源损耗；可根据客户要求添加石油树脂、炭黑等原料生产特殊性能轮胎胶粉