巧用旧轮胎铺成高速路能量橡胶粉
采用独立钢桶包装,保证产品的质量。机器搅拌乳化,粉末更加均匀细腻。表面不易粘附杂物,同时减少了配料所需的能耗。
这款橡胶粉,是橡胶轮胎制造中的原材料。有助于提高橡胶的物理及机械性能,主要用途为绝缘、防水、抗静电。广泛应用于橡胶工业和电气设备工业。
公司自成立以来坚持发展中国本土化品牌;是集研发、生产、销售防水建筑材料于一体的实业公司。致力打造高性能防水涂料与瓷砖背胶为主导产品的民族企业,为我们的国家创造本土优质品牌而努力!公司荣获山东省化工行业协会会员单位和诚信联盟副会长单位,被授予企业信用评价 aaa 级信用企
”天津海泰环保科技发展有限公司董事长余强年消化40万吨废旧轮胎余强董事长告诉记者:“废旧轮胎被称为黑色污染,其回收和处理技术一直是世界性难题
2015年,我国废旧轮胎产生量3.3亿条,重达1500万吨,折合天然橡胶资源约530万吨,相当于我国6.5年的天然橡胶产量
黑色粉末,无毒无味,储存稳定。可与改性剂混用配制各种沥青胶粉,一般直接使用即可达到所需的应力要求。生产加工性能好,特别是搅拌时自由流动、粘合快速;对提高沥青胶料塑性和耐高温有明显效果。
湖北津泰环保的胶粉改性沥青生产线建成后,每年能处理40万吨的废旧轮胎,产胶粉18万吨、产环保再生胶10万吨、产胶粉改性沥青30万吨、翻新轮胎30万条、热解处理废旧轮胎10万吨
也就是说,该项目每年可以消化处理方圆350公里以内的全部废旧轮胎
公司拥有95项专利,其中发明专利占44项,核心技术就是“节能环保废轮胎橡胶粉改性沥青路面新材料技术”
与传统的改性沥青相比,胶粉改性沥青有何优势?余强董事长解释:“用胶粉改性沥青铺筑公路,首先,提高了路面的高、低温性能(高温防软化、低温防开裂)
巧用旧轮胎铺成高速路能量橡胶粉
一款加入耐磨成分的橡胶粉,质量优异经久耐用。根据不同产品性能特点添加相应的助剂,使用效果更佳。粒度均匀色泽洁白无杂质,表面细腻具有很强吸附力。
适用于高速铁路、普通公路的新型改性沥青,是根据改性沥青材料设计而成的高温胶粉。该材料具有抗水损害能力强等特点,且耐久性好,施工方便。
改性沥青轮胎胶粉,环保型增稠剂。具有增稠、补强的效果,可作为胶粘剂中的增稠和补强剂,更好地解决了混合材料有水而造成发硬、发脆等现象。
”余强董事长估算了一番说,“包括添加稳定剂在内,整个流程算下来,胶粉改性沥青的成本要低20%左右
”近年来,胶粉改性沥青大规模应用于国内的道路工程建设,累计铺筑了4000多公里高等级公路,遍布十几个省份
记者好奇地问:“那你们的产品适合在炎热地区应用吗?”车莉昵回答,“都适用的,这些公路遍布寒区、温区和热区
用胶粉改性沥青铺筑路面还有一个好处,能延长公路的寿命5至10年