京德高速建设首用“永久路面”,橡胶粉改性沥青设备

作者:admin 时间:23-07-25 阅读数:21人阅读

这种材料橡胶粉改性沥青为主,能够实现“15年不用小修、20年不用大修

值得一提的是,往沥青添加橡胶来自废旧轮胎

通过粉碎加工得到的橡胶粉不仅提高了沥青的热稳定性,延长路面的使用寿命,而且实现了废旧轮胎的再利用

橡胶粉改性沥青设备

京德高速建设首用“永久路面”

防水材料专用橡胶粉,采用纯天然原料独特工艺精制而成,可直接应用于沥青等高分子卷材生产。对提高沥青及混凝土性能有明显效果。

京德ZT3标主线路面基层长14.6千米,水稳设计138.3万立方米,61.73万吨

自2020年10月1日路面施工全面启动至今,历时40天主线路面基层水稳摊铺全部完成

该段是雄安新区四纵三横”区域高速公路网中的纵四线,是大兴国际机场对外联系的主要集疏运通道,同时也是交通强国建设河北雄安新区(先行区)试点之一

京德高速公路路面摊铺现场

武子杰摄日前,京德高速公路ZT3标除受高压线、天然气迁改等影响段落外,主线路面基层水稳摊铺全部完成,这标志着京德高速公路ZT3标朝主体完工目标迈出关键性一步

工程首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料

由于是首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料,缺少相关工艺标准

建设单位通过组织科研攻关,逐步摸索,初步形成了一套“永久路面”施工的标准体系

截至目前,京德高速已累计完成投资84.34亿元,占2020年年度投资计划的98.07%

这款橡胶粉具有极强的分散性能,附着力好,与沥青混合料有很好的相容性;对防水层无污染。本品还可改善加工性能和施工环境降低施工成本

京德高速公路一期工程起自廊坊市固安县纪家庄村东京冀界,与北京段(大兴国际机场南北航站楼联络线)顺接,途经固安东、永清西、霸州东、文安西,终于任丘市梁召镇与津石高速交叉处,项目全长87.256公里,同期建设霸州东互通连接线1条,全长5.5公里

采用进口技术和原材料,生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大,且储存稳定好,干爽不回粘。

产品采用精选的优质材料,应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质,醛环保,无刺激性气味;结合表面积大、高温稳定,热熔流动性好和粘结力强等特点,适合各类规格的车型安装使用,增加沥青与骨架之间良好的附着力;独立包装,为您节约空间同时便于存放管理。

为什么要使用这款改性沥青轮胎胶粉呢? 1、价格低我们的沥青轮胎胶粉采取纯天然原料配置而成,具有良好的流动和粘接特点; 2、附着力强使得产品对于基材表面起到了很大的助黏增韧效果,通过增加轮胎与路面之间的接触能力提升行车舒适度。 3、便捷度强在日常生活中可以随时搅拌和粘贴操作简单易懂节省人力物力; 4、颜色鲜明光泽饱满提高整体美观程度

京德高速建设首用“永久路面”,橡胶粉改性沥青设备

改性沥青轮胎胶粉由轮胎专用添加剂配制而成,无任何化学成分人体有害物质,取代了传统火焰加热工艺的危险。该产品具有着低温高粘、运输量大的特点,降低了轮胎压力自燃率提高了沥青标号抗老化性和耐久性。