部委动态 | 【解读】废旧轮胎综合利用行业规范条件(2020年本)硅橡胶粉

作者:admin 时间:23-07-25 阅读数:21人阅读

优质天然橡胶粉,环保异味,抗氧化性能好。乳白色粒状产品的主要用途用于汽车发动机和工业传送带等工业橡胶制品,有很强的补偿特点、高耐磨性。

我国废旧轮胎产生量持续增长

废旧轮胎如处置不当,不仅带来环境影响和安全隐患,还会造成资源浪费

我国废旧轮胎综合利用行业快速发展,废旧轮胎回收利用率逐年提升

2019年,综合利用企业约1500家,从业10万人,回收利用量约2亿条,回收利用率约60%

适合国内外地区销售,符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种;其主要用于平基、公路桥梁工程改性,用量大,用途广泛!

最终发布的《规范条件》是充分汇集各方意见并达成共识的结果

问:修订的主要内容有哪些新变化?答:与原准入条件及公告管理暂行办法相比,《规范条件》及公告管理暂行办法的变化内容主要体现在适用范围、生产规模、工艺及装备、环保及安全、管理要求等方面

改性沥青轮胎胶粉由轮胎专用添加剂配制而成,无任何化学成分人体有害物质,取代了传统火焰加热工艺的危险。该产品具有着低温高粘、运输量大的特点,降低了轮胎压力自燃提高了沥青标号抗老化性和耐久性。

一桶4升装,价格是0.98元。配方单上标注纯胶粉1kg的原料费用加运费就要8块多钱了呢。这个改性沥青轮胎胶粉这么便宜我觉得有猫腻啊!?

其中,轮胎翻新量约500万标准折算条,再生橡胶产量约300万吨橡胶粉产量约100万吨,热裂解处理量约100万吨

在此基础上,编制完成《规范条件》初稿,多次组织行业典型企业、专家等座谈研讨,征求相关部门、部内司局及有关方面意见,并完成社会公示

部委动态 | 【解读】废旧轮胎综合利用行业规范条件(2020年本)硅橡胶粉

精选的环氧树脂以及氢氧化铝材料合成制作。而且具有较强的粘合性和拉力。采用传统工艺制作,并融入现代化改进技术,所以产品质量更加优越。可应用于各种物体表面,如玻璃等硬质物也能很好地防止划伤。且耐高温、持久不掉粉、使用寿命长等特点。

品质优良的橡胶粉,是加工防水卷材不可缺少的原料之一。这款优质的橡胶粉拥有洁白的色泽、亮丽的表面、平整而润滑等特点,用它来生产出来的防水卷材具备了更好的延展性和柔韧度以及机械强度。

我部积极推进废旧轮胎循环利用,2012年发布轮胎翻新、废轮胎综合利用行业准入条件,2013年发布公告管理暂行办法,现已公告6批80家符合准入条件企业名单,占行业总产能35%,占行业总产值55%,准入企业规模集中度、技术装备水平较高,代表了行业先进,发挥了行业引领作用

轮胎胶粉是白色粉末状,也是改性沥青常用添加剂。轮胎胶粉可以分为: sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂,增塑剂或防老剂,对防止老化,延长轮胎寿命有明显效果。

部委动态 | 【解读】废旧轮胎综合利用行业规范条件(2020年本)硅橡胶

机动车行业是橡胶主要消费市场,配套轮胎制造业橡胶消费占比达70%

2019年我国汽车轮胎产量6.5亿条,国内消耗3.8亿条,机动车轮胎市场保有量达17亿条

近年来,报废产生的废旧轮胎量快速攀升,2019年废旧轮胎产生量约3.3亿条,其中废旧汽车轮胎约2.9亿条,占比88%