橡胶粉出口，能否在“废胎变宝”上动动脑筋?
据了解，再生橡胶是我国橡胶制品工业所需的天然橡胶、合成橡胶之外的“第三橡胶资源”，可部分替代天然橡胶、合成橡胶进行制品生产
其生产工艺是将废轮胎通过分解、粉碎，将轮胎中的橡胶研磨成橡胶粉
粉末状的改性沥青轮胎胶粉，原料易于运输和储存。它可以使得生产更加快捷方便，并且节约成本。粉末结构使该产品在与空气接触时变得稳定,不容易自聚而形成团块.另外这种产品不需要添加一些其他原料,从而保证了产品的质量
改性沥青胶粉属于是添加了其他的材料。不单纯就是煤焦油沥青，加入石脑、硫磺等材料后进行粉碎与混合制成的特殊胶粉，黑色的，很多地方要用到这种胶粉，所以效果很显著
橡胶粉出口
双创橡胶生产的橡胶粉物理性能优越，质量稳定、均匀，包装精美。主要用于橡胶防老剂生产，可直接加入树脂材料中使用，不但满足用户需求，也是同行业良好学习和借鉴的对象
高档精致橡胶粉，细度好，均匀等特点，能有效分散防水材料的添加剂，并无味。抗压强、软化温度高是高密度橡胶粉产品最突出优势，以及耐热和耐磨特性使其在混凝土外加剂行业中大受青睐！
改性高标准复合型轮胎胶粉，本产品用途广泛，可根据不同的需求进行生产加工。采用科学配方制作而成，具有粘接力强等特点。
精选优质的改性沥青加入特制高分子材料。具有极强耐磨、防滑等功能，粉体细腻、无灰尘、环保型配方给您及家人带来安全隐患。
究其原因，一是标准缺失，部分新轮胎在设计制造时，缺乏轮胎可翻新强制性技术质量标准，使得部分新轮胎不具有可翻新性，不仅浪费了橡胶资源，而且不利于节能减排
”贾楠这样说
与此同时，回收过程不规范、竞争无序化，导致废轮胎被层层倒卖、转运和不规范处置，反而推高了废轮胎的市场价格
能否在“废胎变宝”上动动脑筋?
橡胶粉的生产不涉及化学过程，因此是国际公认的废轮胎资源化、无害化加工利用方法
目前我国橡胶粉直接应用的主要方向是道路改性沥青、防水卷材及其他橡胶制品
第四条路径，废轮胎/橡胶热裂解
据贾楠介绍，这是废轮胎/橡胶资源循环利用的最终处置方式，且连续自动化热裂解生产可实现对废轮胎/橡胶资源的100%利用，将其转化为多种工业制品
“废旧轮胎综合利用，关系到橡胶这一重要战略资源能否充分为我所用这一关键问题，我们能不能在这件事上多动动脑筋，避免‘土法炼油’这种对环境产生重大污染的处理方式？”围绕这件事，近段时间全国政协常委、国家统计局原副局长贾楠做了较为充分的调查研究
聚乙烯醇、钙粉、季戊四醇作为原料，通过熔融挤出或混炼压制成粉，采用干法工艺精制而成，是生产防水涂料的专用填充料，质量有保证。广泛适用于水泥及砂浆之中，降低配方中成本，性价比高。
二是政策限制，2012年9月1日实施的GB7258《机动车运行安全技术条件》中9.1.2款规定，‘公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不得装用翻新的轮胎’，该规定在一定程度上限制了翻新轮胎的使用