改造炭黑，进口橡胶粉

产品性能优良，包装精致便于存放。不使用任何有害化学物质为原料，加入合成纤维改善其弹性和持久性,粘结力强，坚韧耐磨抗老化！

应用这项技术生产出来的炭黑，不仅让废弃轮胎有了新价值，还能帮助企业节约炭黑成本

可惜的是，尽管这顶“硬核”技术在9年前就成功转化，开始了工业应用，但由于知名度不高，市场认可度不够，其成果产业化之路依然漫长

如何助力这项科技成果打出一片新天地？记者近日走访三明——9月10日，教师节

改性沥青胶粉属于是添加了其他的材料。不单纯就是煤焦油沥青，加入石脑、硫磺等材料后进行粉碎与混合制成的特殊胶粉，黑色的，很多地方要用到这种胶粉，所以效果很显著

改造炭黑

该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。

可再生、节能环保，对自然环境无污染。硬度高耐磨性强，降噪音等功效，改善混合料流动性和分散均匀性，增加沥青与集料粘附力；加热融化后直接喷洒在路面上，然后铺撒石粉或者石子一次成型施工简便快捷！

进口橡胶粉

记者了解到，在循环经济政策引领下，近年来，我国废旧轮胎综合利用行业快速发展，废旧轮胎回收利用率逐年提升，吸引了许多资本的介入

数据显示，2019年，废旧轮胎综合利用企业约1500家，资源化回收利用废旧轮胎约2亿条

其中，轮胎翻新量约500万标准折算条，再生橡胶产量约300万吨，橡胶粉产量约100万吨，热裂解处理量约100万吨

”罗正根说

为何不扩大产能？资金不足，成为瓶颈

记者了解到，1万吨改性裂解炭黑能够产生的毛利仅达百万元级，净利微薄，如果仅靠利润积累，企业新增再生裂解炭黑生产线速度将十分缓慢

“这些年我们的利润大多用于搞研发，新增生产线的资金不充足，所以发展得慢

高档精致橡胶粉，细度好，均匀等特点，能有效分散防水材料的添加剂，并无味。抗压强、软化温度高是高密度橡胶粉产品最突出优势，以及耐热和耐磨特性使其在混凝土外加剂行业中大受青睐！

工信部近日印发的行业规范文件，也促使废旧轮胎综合利用朝着良性健康的方向发展

“行业发展得好，废旧轮胎裂解炭黑的应用也就有机会

“加快废旧轮胎综合利用，不仅有助于减少污染、有效治理环境，还是节约资源的重要渠道

本品是一款高度防水专用橡胶粉，应用于生产道路标线涂料等，可根据顾客要求适当调整粘度。通过我公司技术人员长期使用和反复实验证明其具有很好的抗寒性能以及各项指标都非常达到甚至超出行业内相关规定。

”罗正根说

“从技术上说，十年来我们投入了大量的资金和精力，可以说已经做到了全国独有，可是获得市场认可还需要时间

许多企业不相信我们的改性裂解炭黑能够与工业炭黑相媲美

”苏志忠告诉记者，为扩大改性裂解炭黑产品类别，2017年、2019年，自己两度作为科技特派员，入驻企业开展技术完善和拓展研究，在酚醛模塑料和鞋底材料领域的应用，改性裂解炭黑已经取得突破