京德高速建设首用“永久路面”,精细橡胶粉

作者:admin 时间:23-07-24 阅读数:14人阅读

京德ZT3标主线路面基层长14.6千米,水稳设计138.3万立方米,61.73万吨

自2020年10月1日路面施工全面启动至今,历时40天主线路面基层水稳摊铺全部完成

该段是雄安新区四纵三横”区域高速公路网中的纵四线,是大兴国际机场对外联系的主要集疏运通道,同时也是交通强国建设河北雄安新区(先行区)试点之一

京德高速公路一期工程起自廊坊市固安县纪家庄村东京冀界,与北京段(大兴国际机场南北航站楼联络线)顺接,途经固安东、永清西、霸州东、文安西,终于任丘市梁召镇与津石高速交叉处,项目全长87.256公里,同期建设霸州东互通连接线1条,全长5.5公里

采用全新进口设备与技术,色泽均匀环保无害,对皮肤没有刺激性伤害。粘结力强,抗老化耐温性好。低气味,硬度高、使用寿命长。防潮防水不开裂,减少维修费用的同时大幅降低运输成本和能源损耗;可根据客户要求添加石油树脂、炭黑原料生产特殊性能轮胎胶粉

产品性能优良,包装精致便于存放。不使用任何有害化学物质为原料,加入合成纤维改善其弹性和持久性,粘结力强,坚韧耐磨抗老化!

京德高速建设首用“永久路面”

本产品采用新鲜的橡胶,经过特殊工艺生产制作而成。本产品含有多种氨基酸、蛋白质和维生素等营养物质,在许多建筑材料上起到了很好的增强抗拉性的作用

山东双创橡胶有限公司专业生产防水材料原料磨粉,包括丁苯橡胶氯丁胶、丁基橡胶三元乙丙橡胶、丁晴橡胶、顺丁橡胶等。年产各种规格橡胶颗粒20000吨。

作为雄安新区对外骨干路网之一,京德高速公路在建过程中,加大科技创新力度,采用多项国内同行业最先进的施工技术、工艺,探索制定新的标准体系,依靠科技创新,打造雄安质量,建设精品工程

在路面沥青“底面层”摊铺上,京德临时筹建处负责人告诉记者,他们在京德高速公路全线87公里路面上铺设一种叫“永久路面”的新材料

精细橡胶粉

这种材料以橡胶粉改性沥青为主,能够实现“15年不用小修、20年不用大修

值得一提的是,往沥青中添加的橡胶粉来自废旧轮胎

通过粉碎加工得到的橡胶粉不仅提高了沥青的热稳定性,延长了路面的使用寿命,而且实现了废旧轮胎的再利用

用于高速铁路、普通公路的新型改性沥青,是根据改性沥青材料设计而成的高温胶粉。该材料具有抗水损害能力强等特点,且耐久性好,施工方便。

高粘度高温度,快速耐磨高强韧性。轮胎胶粉对于许多车主朋友来说并不是个陌生的词语了!也有一部分消费者给您解释过我们使用时间上为什么久,下面让我告诉你

京德高速公路路面摊铺现场

武子杰摄日前,京德高速公路ZT3标除受高压线、天然气迁改等影响段落外,主线路面基层水稳摊铺全部完成,这标志着京德高速公路ZT3标朝主体完工目标迈出关键性一步

工程首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料

干法防水,无粉尘污染,环保健康。不仅具有良好的粘结性、抗裂性还能提供耐候性和耐化学腐蚀性。能与多种材料紧密粘合,使用效果好。

京德高速建设首用“永久路面”,精细橡胶粉