实景抢先看，橡胶粉的密度
”值得一提的是，绿色理念也被应用于荣乌高速新线的施工中，来自废旧轮胎的橡胶粉被添加到沥青中，利用橡胶粉的弹性来提升路面材料的稳定性
传来好消息的不止荣乌高速新线
北京日报客户端记者同时获悉，本月底，京雄高速河北段和京德高速（一期工程）也将通车
”北京建工市政路桥公司荣乌高速ZT5标段项目经理李鹏介绍，ZT5标位于固安县境内、牛驼收费站和霸州北收费站之间，距离北京市界30公里，标段中涵盖有路基工程、路面工程、桥涵工程、固安南服务区等，仅路基填方量就达到371万方
北京日报客户端记者24日获悉，荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段全线完工
月底，荣乌高速新线、京雄高速河北段、京德高速（一期工程）将集中通车
宽阔的双向8车道，寓意国泰民安的“A”字型凝土景观护栏图案，可发电的太阳能板，这是北京日报客户端记者24日站到荣乌高速新线ZT5标的桥面上时看到的景象：一条美观又实用的高速公路
一款加入耐磨成分的橡胶粉，质量优异经久耐用。根据不同产品性能特点添加相应的助剂，使用效果更佳。粒度均匀色泽洁白无杂质，表面细腻具有很强吸附力。
有效补强地下防水材料的拉伸强度和延伸率。易分散，与水泥充分混合不会出现成团的现象，更好适用于屋顶地面墙壁地下。
实景抢先看
“这是整条高速公路中施工内容最丰富的一个标段
上跨大广高速主线桥，是李鹏印象中施工最难的时刻
“这是全线的关键节点，这处跨不了，全线就通不了
”李鹏说，跨桥施工正赶上零下20度的冬季，混凝土浇筑完都得用棉被包起来，“高峰期，1200名建设工人24小时，在100天内抢出了这座桥
荣乌高速新线京台高速至京港澳高速段，起自京台高速公路途经廊坊市的永清县、霸州市、固安县，保定市的高碑店市、白沟新城、定兴县终与京港澳高速联接，全长约73公里，设计时速为120公里/小时，建成后将替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用
橡胶粉的密度
采用大钢厂加工，优质品质保证。粒度均匀外观好，可全部碾成细粉应用，省时又省力节约原材料。良好的分散性能，易与其它物料混合使用。经过表面改性处理后生产的防水粉增强了橡胶的各项机械属性和耐老化及抗氧化性能，有效降低橡胶制品生产中乳液聚合、硫化等各阶段产生气泡、裂纹、流痕、缩孔等缺陷现象
本款胶粉是按照特级配方比例精制而成的改性沥青专用胶粉，适合改善使用硫化黑或轮胎厂家常用添加剂（炭黑）配制改性沥青再生胶，再生制品易开裂的质量通病。同时可提高产量和胶料密度、耐老化性能；增强制品韧性和拉伸度提高3倍以上。
改性沥青轮胎胶粉高粘结高弹力。实力生产厂家值得您的信赖，做工精良高品质配比精准符合建筑规范
集团下属工厂是专业生产沥青粉的。为满足不同需求，我们生产了改性、乳化等多种型号的沥青粉，用户可以根据自己所在地气候环境来选择相对应型号沥青粉；自建有乳化设备可以生产加工各种规格改性沥青乳液。