60目橡胶粉，废旧轮胎变“黑色黄金”行业发展前景广阔
60目橡胶粉
前景向好，机遇已来
如何实现废旧轮胎综合利用行业绿色可持续发展？“要在保护生态环境的前提下，尽可能得到更多的再生资源
具体来说，业内人士建议，轮胎翻新行业下一步不妨大力进军物流运输市场，瞄准目标客户，联合相关行业组织搭建资源平台，一手抓运输企业，获取废旧轮胎资源；一手抓规范，提供优质产品服务
去年资源化回收利用量约2亿条，回收利用率约60%废旧轮胎变身“黑色黄金”核心阅读作为固体废物，废旧轮胎在业内被称为“黑色污染”
日前，工信部印发文件，从多方面对废旧轮胎的综合利用提出了规范要求
集团下属工厂是专业生产沥青粉的。为满足不同需求，我们生产了改性、乳化等多种型号的沥青粉，用户可以根据自己所在地气候环境来选择相对应型号沥青粉；自建有乳化设备可以生产加工各种规格改性沥青乳液。
这款橡胶粉采用优质原材料，具有非常好的防水效果。添加适量的三氧化二铁增白剂后，大幅度提高了产品的光泽度和亮度。将该产品添加到涂料、油墨等防水浆料中，可改善其流动性，提高遮盖力和色彩鲜艳度。
废旧轮胎变“黑色黄金”行业发展前景广阔
新型环保改性沥青胶粉专用于橡塑制品加工生产，高分子聚合物稳定剂、抗氧化防老化性能显著提升，减少粉尘污染。专业的技术配方和科学严谨地执行标准，胶粉细度高达4000目。对人体无毒害。
该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。
据介绍，目前行业内对全钢胎、天然橡胶的废旧卡客车轮胎，大多采取翻新、生产再生橡胶和橡胶粉的方式加工处理
其中，再生橡胶粉按照颗粒度，一部分被用于生产制造再生橡胶，另一部分被用于生产改性沥青或防水卷材等产品
而半钢胎、合成橡胶的废旧乘用车轮胎，则普遍采用热裂解方式处置
“自动化进料、全密闭生产过程，连续产出全程无人工干预，以这样的方式热裂解，几乎实现了废旧轮胎100%再利用
孟祥东口中的“热裂解”（即将废旧轮胎粉碎后置于密闭容器，在高温高压下使其分解回收），是废旧轮胎综合利用的主要方式之一
我国废旧轮胎综合利用现状如何，存在哪些问题？如何才能更好地推进行业绿色健康发展？据统计，2019年我国废旧轮胎产生量约为3.3亿条，折合重量超过1000万吨，且每年报废产生的废旧轮胎量还在以6%至8%的速度持续增长
提供高性能的多种改性沥青产品。通过生产技术将市场上不同材料进行合理组分，给出一个稳定可靠、性能优异的改性胶粉。工业应用于改性再制造及防水卷材和橡胶制品，满足基本要求后再深入研究需求功能即可
防水材料专用橡胶粉环保、低碳，适合环保生产使用。是石油精制产品添加剂的一种新型产品，优良的环保特性和卓越的粘接增稠效果，以及与传统产业结合所带来的经济效益深受客户欢迎！
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