橡胶粉标准，浅谈橡胶混凝土发展与研究

该桥面经受4个夏季的超重交通考验，基本保持完好，各项性能指标保持优良

2003年青岛绿叶橡胶有限公司和加拿大枫叶控股集团公司合作，共同合作实施利用胶粉生产橡胶枕木的一期项目[5]

2004年由交通部设立，交通部公路科学研究院主持的西部交通科技项目“废旧橡胶粉用于筑路的技术研究”工作，目前技术已较为成熟，在广东、山东、河北、四川、北京等省市修建了大量试验路，试验路的使用效果良好

采用新工艺生产的改性沥青胶粉，属环保型绿色建材，配制与使用时不会对空气及水体造成任何污染。轮胎胶粉可以作为高等级路面的找平填料，适合于修补各种低温、高温裂缝，粘结力强。

浅谈橡胶混凝土发展与研究

原厂价供应高分散性，比重轻。高软化点，抗裂指数好用于各种沥青改性剂，各类天然橡胶以及合成橡胶的改性用，也可作为各类防水卷材的添加剂使用。具有优异的高温性、低温柔韧性、耐老化性能；同时对烟和刺激性气味等物质有良好的隔绝效果

高品质橡胶粉，优异的物理性能和化学稳定性耐热性与抗氧化性，用途广泛适用于电线工业、纺织、橡塑材料等行业。

橡胶粉标准

目前国际上橡胶粉在公路上使用的技术领域主要有：橡胶沥青、橡胶粉改性沥青混凝土、橡胶粉改性乳化沥青、橡胶粉颗粒在基层中的使用、橡胶粉排水性材料

199年美国联邦通过法案（ISTEA）1038条款，要求在路面工程中逐步增加回收橡胶的用量，极大地促进了橡胶粉在道路工程中的利用

轮胎胶粉是白色粉末状，也是改性沥青常用的添加剂。轮胎胶粉可以分为： sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂，增塑剂或防老剂，对防止老化，延长轮胎寿命有明显效果。

防水材料专用橡胶粉是一种混合物，主要成分包含有 sbr、 sbs、 eva 树脂和橡胶填充剂等。该产品使用于多个领域的防水以及密封，其耐老化性能好，使用寿命长，而且施工简单方便，还可循环回收再利用。

由天然胶粉、表面活性剂等材料制成。产品原粉，颜色洁白均匀；含有的羧甲基纤维素具有抗水性能和良好的流动性，是生产胶粉的主要材质。胶粉无毒,不刺激皮肤,其化学性质非常稳定.用途：改善现有材料（如橡胶）的加工性、粘结力及综合性能的新型沥青胶粉

2003年6月，美国亚利桑那州北部建造的世界第一条橡胶混凝土路面道路段开通[2-3]

同10月，该州又开通了多个橡胶混凝土试验道路段

在南非、葡萄牙、西班牙、澳洲、法国、巴西等国家，橡胶沥青的应用也得到了全面高速的发展

如何实现废旧轮胎的无害化处理，减少其对环境的不良影响，是一个亟需解决的课题

近年来，发达国家对废旧轮胎的回收利用给予高度重视，他们分别通过立法，成立专家机构，给予财政补贴，提供免税优惠等多种措施全力支持废旧轮胎的回收利用

从现有的研究状况可见利用废旧橡胶颗粒的变形性能，能够一定程度上降低混凝土的变形性能小、抗裂性差等传统的缺陷

然而，橡胶混凝土作为一种新型的建筑材料，目前尚处于探索性研究初期，为使橡胶颗粒在混凝土中的应用水平进一步提高，以真正实现橡胶混凝土的高性能化，还有以下几方面问题亟待解决