温州橡胶粉，废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究

废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究

适合国内外地区销售，符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种；其主要用于平基、公路、桥梁等工程改性，用量大，用途广泛！

两种加工工艺所制得的废旧轮胎粉改性沥青，各项技术性能均满足JT/T798-2011要求

总体而言，搅拌型制备方法与复合型型制备方法在同等溶胀时间下制得的改性沥青表现出近乎相同的性能

从5℃延度、软化点、弹性恢复、旋转黏度等试验结果看，复合型相比于搅拌型都有不同程度的降低，即复合型劣于搅拌型；而25℃针入度，复合型相比于搅拌型略有提高，PI感温性略有提升

一粉在手，天下我有。按客户要求可以混合水性乳液，耐磨增强剂等配方研发。产品优势：胶粉使用范围广泛、单独包装储运成本低；生产工艺更加简单且环保安全无污染；橡胶分散稳定性好，高速搅拌不飞扬

由天然胶粉、表面活性剂等材料制成。产品原粉，颜色洁白均匀；含有的羧甲基纤维素具有抗水性能和良好的流动性，是生产胶粉的主要材质。胶粉无毒,不刺激皮肤,其化学性质非常稳定.用途：改善现有材料（如橡胶）的加工性、粘结力及综合性能的新型沥青胶粉

所有掺量的试验，游青工业污染物排放远超GB4916-85《沥青工业污染物排放标准》的排放标准

考虑到40目废旧轮胎粉价格只有70号沥青的2/3，在改性沥青指标满足的情况下，应尽可能的提高废旧轮胎粉的掺量

因废旧轮胎粉掺量增加而导致改性沥青偏硬、偏黏，可以通过对废旧轮胎粉改性来中和

温州橡胶粉

该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。

胶粉颗粒体积溶胀改性Nahass NC等认为：胶粉加人沥青后不发生化学反应，只是被沥青所溶胀的胶粉分散在沥青中

随着胶粉掺量增加，当溶胀的胶粉形成相互贯通的网络时，沥青的软化点会急剧上升，沥青会由低温脆性向弹性转变

随着胶粉掺量继续增加，当沥青成为非连续相分布在连续的橡胶相中时，软化点的升高变缓

废旧轮胎粉改性沥青改性机理沥青胶体结构变化改性纪奎江等认胶粉的添加，会使沥青的油蜡组分缓慢地扩散进入橡胶分子链段的空隙中，胶粉会松动、脱离以至混容，形成稳定的不易产生分离的相容体系，促使沥青胶体结构向溶凝胶型结构发育，导致感温性下降，其他性能也得到改善

轮胎胶粉是白色粉末状，也是改性沥青常用的添加剂。轮胎胶粉可以分为： sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂，增塑剂或防老剂，对防止老化，延长轮胎寿命有明显效果。

同时，加上本身存在大量表面毛刺、纤维，当基质沥青达到极限应变断裂时，断裂应力将瞬间集中在胶粉颗粒上，在颗粒表面产生应力集中，诱发大量银纹(银纹是指材料表面或内部的一些缺陷在受到应力集中作用时引发的细微纹痕和剪切带)，银纹的产生和发展消耗大量的能量，因此可提高沥青的冲击强度和可塑性

采用优质橡胶原料，通过科学合理的配比加工而成。专门为防水材料生产设计的环保型高档橡胶粉原料，不易发霉结团且无毒、无害。拥有良好的抗老化、抗压能力与塑性等物理特性，极大地改善了沥青及防水卷材的加工性能。