橡胶粉比重，你卖亏了吗?
聚乙烯醇、钙粉、季戊四醇作为原料，通过熔融挤出或混炼压制成粉，采用干法工艺精制而成，是生产防水涂料的专用填充料，质量有保证。广泛适用于水泥及砂浆之中，降低配方中成本，性价比高。
质量还可以，对得起这价格。主要是卖家的态度太棒了！真心喜欢你们家宝贝
精选优质胶粉，具有很好的弹性和韧性。高温压铸一体式罐装技术保证了产品更加耐用，三种包装方式随心所欲。采用的食品级材料防潮设计使得胶粉不易氧化，经久耐用；瓶身大容量设计为您节省储存空间、轻松便携！
防水材料专用橡胶粉是一种混合物，主要成分包含有 sbr、 sbs、 eva 树脂和橡胶填充剂等。该产品使用于多个领域的防水以及密封，其耐老化性能好，使用寿命长，而且施工简单方便，还可循环回收再利用。
从卓创资讯公布的数据显示，我们可以看出，除了四川成都的收购价格有所下降之外，其他地区的收购价格均在上涨，5月份收购价格最高的地区是山东邹平，收购价格高达1076.32元每吨；增幅最高的是辽宁鞍山，同比增幅高达34.02%
你卖亏了吗?
1、三包轮胎普及，不三包轮胎减少近几年，价格低廉，质量不好的不三包轮胎逐渐退出市场，质量有保证的三包轮胎占了市场的主流
2、超高里程轮胎，减少换胎频率越来越多的轮胎厂推出40万，甚至50万公里的高里程轮胎，里程的不断增加，也大大减少了司机的换胎频率，从而废旧轮胎的产出进一步减少
橡胶粉比重
持续涨价的废旧轮胎从卓创资讯公布的数据得知，从2018年起，受供需关系影响，900以上的废旧钢丝胎的价格一直在震荡中走高
以山东邹平和河北玉田两地举例，2018年900以上的废旧钢丝胎价格还在600-800元每吨之间，2020年以后，废旧轮胎的价格已经达到了1000-1200元之间
近年来，报废产生的废旧轮胎量快速攀升，2019年废旧轮胎产生量约3.3亿条，其中废旧汽车轮胎约2.9亿条，占比88%
但持续增长的废旧轮胎仍然满足不了市场的需求
据了解，造成废旧轮胎涨价的最大原因是供需不平衡，市场上废旧轮胎减少，收购厂家一货难求
3、新胎销售较弱，废胎产出较少2020年，受疫情影响和高速收费后运费减少的影响，司机的换胎意愿降低很多，换胎频率降低后，废旧轮胎的产出就更少了
4、废旧轮胎处理厂数量增加一边是供应减少，另一边需求却在不断增加
随着废旧轮胎再利用技术的发展和中国废旧轮胎的市场规模不断增大，越来越多的公司进入这个行业，处理产能越来越多，这进一步增加了市场对于废旧轮胎的需求
防水材料专用橡胶粉，低气味耐高温，粘合度好，可做卷材等嵌缝施工。量身定制，让您的混泥土更加坚固！
改性沥青轮胎胶粉适用于大型石油库、机场跑道、大桥等工程的增强与防滑。具有优良的高低温性能，可在-65到240的范围内使用；也可作为基础减水剂，提高减水率1至3倍以上。同时，对抗剪切性和粘结力均有较好效果；加入本品后一次成型，不需要蒸养即可达到80kg/ m3 的抗压密度；使用方便、省工、环保。