橡胶粉筛分，橡胶沥青性能指标影响因素分析
结果显示:胶粉类别对橡胶沥青性能影响较大，且20目胶粉橡胶沥青综合性能更优;胶粉掺量越高橡胶沥青性能越优，但综合黏度指标胶粉掺量宜控制在16%～18%;沥青标号提高，高温稳定性降低、低温抗裂性能增强
山东双创橡胶有限公司沥青胶粉15563094555李经理同步微信改性沥青轮胎胶粉使用原料特点及技术优势15563094555改性沥青轮胎胶粉是以国内知名石油大学生产的改性沥青、高分子聚合物和改性乳化剂为基础，选择进口各种矿粉加工而成。
产品应用轮胎的生产，高模量高强度。适合矿山、煤炭等行业使用，不可以加水，添加比例只是听从专业技术员指导意见一般在2左右按1.5左右配方即可。
改性高标准复合型轮胎胶粉，本产品用途广泛，可根据不同的需求进行生产加工。采用科学配方制作而成，具有粘接力强等特点。
天然橡胶，可高温干燥处理的专用防水原料粉；具有很强的分散性、可塑性和粘结力，低成本防水效果优异。
采用进口机器和设备生产的轮胎胶粉。质量稳定，环保型无毒害，不影响人体健康，是轮胎行业环保改性的理想选择。
橡胶沥青性能指标影响因素分析
(3)随着胶粉掺量提高，车辙因子显著提高、低温弯曲蠕变劲度逐渐减小，表明随着掺量增大橡胶沥青高温稳定性、低温抗裂性均得到有效改善
综合前述分析，在考虑橡胶沥青性能指标的同时，还需对橡胶沥青施工性能进行考量
采用1#橡胶粉橡胶沥青，选取典型加工温度180℃进行布氏黏度测试，测试结果见表6
目前对于橡胶沥青的研究较多，主要有橡胶沥青性能指标研究及橡胶沥青混合料研究[4,5]，其中橡胶沥青性能指标研究仍以我国常用的三大指标等传统性能指标研究为主[6,7,8]
为了进一步分析橡胶沥青性能指标及相关因素影响，拟借助SHRP沥青试验体系指标(主要采用车辙因子、弯曲蠕变劲度)对各影响因素进行分析，进而为橡胶沥青的应用提供更深入的理论指导
橡胶粉筛分
关键词：道路工程;橡胶沥青;性能指标;车辙因子;蠕变劲度;0 引言随着我国汽车工业的飞速发展，国民汽车保有量逐年提升
相应地，随之产生的废旧汽车轮胎量也显著增加，黑色污染也愈趋严重
为有效消除废旧轮胎导致的黑色污染，橡胶沥青应运而生
一般的橡胶粉厂家不做橡胶粉，都是买了成品回来自己兑水刷上去。但这个东西挺难掌握比例，现在有专门研发生产的厂商出售橡胶硅烷粉，可以很容易就能调配好各种橡胶防水材料所需要的粘度。更大程度上降低了对人工的依赖，实现无粉喷涂，也是省下大批雇佣工人开支的原因之一吧！
其中，胶粉粒径为20目、掺量为18%，加工温度为180℃，试验结果见表7
分析可知:70#基质沥青橡胶沥青软化点、车辙因子两项指标优于90#基质沥青橡胶沥青，而弹性恢复、低温弯曲蠕变劲度两项指标则90#基质沥青橡胶沥青较优
适合国内外地区销售，符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种；其主要用于平基、公路、桥梁等工程改性，用量大，用途广泛！