美国人修公路时,橡胶粉硫化

作者:admin 时间:23-07-04 阅读数:30人阅读

天然橡胶颗粒气味小,容易分散到浆料中。添加量少,可增强产品耐磨及拉伸力性能。本品对金属腐蚀作用,是优良的防水材料添加剂原料

高粘度高温度,快速耐磨高强韧性。轮胎胶粉对于许多车主朋友来说并不是个陌生的词语了!也有一部分消费者给您解释过我们使用时间上为什么久,下面让我告诉你

大约40年前,美国工业迅猛发展,马路上汽车越来越多,轮胎产能过剩,无处搁置,只能沦为工业垃圾

考虑到集体焚烧200万个轮胎产生的废气污染过于壮观,美国人想了一个馊主意,将这些废旧轮胎“安置”在海底,眼不见心不烦

200万个轮胎堆积在海里,占用了14万平方米的海底空间,相当于31个足球场的大小

美国人修公路时,橡胶粉硫化

优质硅胶粉为原料,从橡胶植物油中提取的合成树脂与填充剂等配置而成。本品具有非常好的防水性能,吸附量高、强度大、颗粒度小、微细化、纯净、颜色鲜艳且无味道。

美国人修公路

这款橡胶粉采用优质原材料,具有非常好的防水效果。添加适量的三氧化二铁增白剂后,大幅度提高了产品的光泽度和亮度。将该产品添加到涂料油墨等防水浆料中,可改善其流动性,提高遮盖力和色彩鲜艳度。

这款胶粉采用纯橡胶制作而成,纯天然环保无毒。按照一定的比例添加在防水涂料中会产生特殊的效果,使得防水涂层更佳耐磨和弹性好等优点,让您家居体验舒适

不过自从中国禁止进口洋垃圾”后,这条黑色产业链就没有以前猖獗了

2004年,美国一位有良知的土木工程师看到了轮胎带来的环境污染问题

想出了一个新法子,用废旧轮胎来做路基

他叫塞谬尔·博纳索(Samuel·G· Bonasso),是美国西弗吉尼亚大学土木工程教授,也是一名注册土木工程师

只不过我们是把轮胎的橡胶原质加工为橡胶粉粒,然后按照一定的粗细级配比进行组合,然后添加高聚合物改性剂,在高温条件下充分拌合,与基质沥青充分溶胀后形成

事实上,橡胶沥青的优点跟塞缪尔发明的机械混凝土差不多

沥青混凝土中加入橡胶粉,5厘米厚的路就能产生普通路面10厘米厚的效果

除了承载能力强,橡胶材质的轮胎还有一定的减震作用

施工成本低使用机械混凝土方式施工比直接使用压实碎石的施工方法更快,有的甚至不用铺设沥青层,放置石头以后立即就可以使用

由于施工时需要的设备更少、石材更少、劳动力更少,因此施工成本也比传统的方法低25%~50%

40年过去了,轮胎长期在海水中浸泡,产生了大量有毒物质,将这片海域的鱼类消灭的一干二净,就连珊瑚礁都死得差不多了

这种做法严重危害了海洋环境,周边居民也受到了巨大的影响

好在美国没有沿用这种损人不利己的方式继续处理废旧轮胎

厂家直销,没有中间商赚差价!量大优惠!.本品产于吉林,胶粉纯度高、流动性好、粘结力强。市场售500号、600号,800号等热熔改性沥青都是用我们的产品,投标省工艺简单方便易操作价格低廉实用性能强,生产及施工安全可靠技术质量信誉过硬,欢迎新老客户朋友来电洽谈订购。

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