橡胶粉密度，哪些保养项目要注意
就算不开，就放那，它们自己也会慢慢氧化变质的
去买桶菜油倒在碗里，这么放在那边，放几个月也会坏，对不对？机油，就算车子1年只开了2000km，也最好是按照保养手册来定期更换
我知道了，大家都是上下班，1年开不了2万、3万km
当然不要忘记把电源重新接上，我有朋友就忘记过
按照保养手册规定更换所以总得来讲，如果买了车却不经常开，油液、橡胶件这些项目，最好还是按照保养手册规定的来
倒是火花塞、刹车片这些东西，就根据实际的消耗或者磨损情况，再来考虑要不要换，检查一下就可以了
高品质橡胶粉，优异的物理性能和化学稳定性耐热性与抗氧化性，用途广泛适用于电线工业、纺织、橡塑材料等行业。
橡胶粉为白色或灰黄色松散粉末，易吸湿。常用作橡胶的补强剂和填充剂以及乳胶胶浆的活性稀释剂。由于它具有较高粘结力、良好塑性、耐磨性和可冲压成型等特点，是一种比较理想的橡胶补强材料。橡胶如其他混炼物经硫化而制得的弹性体，广泛应用于工业及日常生活中。
改性沥青轮胎胶粉由轮胎专用添加剂配制而成，无任何化学成分对人体有害物质，取代了传统火焰加热工艺的危险。该产品具有着低温高粘、运输量大的特点，降低了轮胎压力自燃率提高了沥青标号抗老化性和耐久性。
精选高品质进口橡胶原料，使用过程不会产生粉尘。本品粒径均匀，流动性好，韧性强。能够完全取代传统的石灰粉、石英粉等老式防水材料中二氧化硅，起到增加重量和保持材料环境卫生清洁作用。同时它还可以替代部分树脂，填充刚性产品如砂浆中刚玉空隙，达到修补砂浆孔洞等问题！
橡胶粉密度
哪些保养项目要注意
就算车子6年只开了1万km，胎面花纹非常深，看起来就是新的一样，也得换，因为里面的结构可能已经老化了
你这么看：家里各位朋友，有没有那种用了很久的牛皮筋放在那边的，拿出来稍微一拉，牛皮筋就断掉了，就和这个道理有点像
所以说这个东西的确是没有那么的绝对，但需要注意的是，如果车子还在保修期内，就需要提前和4S店好好聊一聊了
海绵的环保安全很重要，采用新一代弹性体材料，食品级橡胶原粉加工而成，从源头确保了产品无毒无害。此款橡胶粉为珠光灰色粉末颗粒状，直接和天然胶乳混合均匀后压出片状，进行防水涂料施工时可以增加基层与防水膜之间的粘结力，还能赋予防水涂料柔软、弹性等特点
不要去想埃及金字塔，那个是几百、几千年吹成那样了
还有火花塞，平时开得少也可以不用按时间来更换，火花塞要不要换是通过电极间隙来判断的
正常的电极间隙是0.6到1.3mm，超过这个范围就有可能要换了
电装(DENSO)官网有数据的：火花塞每行驶1万km，电极大约磨损0.1到0.15mm
聊城大学的王志宽有篇硕士论文的，《乘用车机油品质劣化与预测模型研究》，上面这么说