橡胶粉密度，废旧橡胶粉掺量对橡胶沥青高低温及疲劳性能影响研究
改性沥青轮胎胶粉具有良好的流动度。粉体无毒，对环境友好可做燃料和沥青，亦作为铺筑路面用粘结材料；高温稳定性好。容易存储和运输不易粘、流，适合各种热稳定要求。
高档精致橡胶粉，细度好，均匀等特点，能有效分散防水材料的添加剂，并无味。抗压强、软化温度高是高密度橡胶粉产品最突出优势，以及耐热和耐磨特性使其在混凝土外加剂行业中大受青睐！
DSR试验及结果分析在同一温度同样的沥青状态下，橡胶沥青的车辙因子大于基质沥青及SBS改性沥青的车辙因子，并且随橡胶粉掺量的增加更加增大，说明橡胶沥青高温性能最好，强于SBS改性沥青和基质沥青；短期老化后，所有的沥青车辙因子都变大，即老化后高温性能提升明显
说明，当橡胶粉掺量一再增大，橡胶沥青低温性能有明显的下降趋势
综上所述，为了使橡胶沥青应力吸收层具有良好的耐久性能，推荐废旧橡胶粉最佳掺量为20%
因为此时橡胶沥青具有最佳的疲劳性能，高温性能及低温性能也较优异，能满足项目的要求
采用纯天然橡胶树分泌的乳液，安全健康；不掺杂其他成份，混合均匀后经模具加工而成。加入防水剂和增韧剂后无毒、无异味，也可调节软化度和粘性适中，干粉颗粒细腻、均匀、流动性好，抗裂抗拉力强、抗腐蚀，柔韧有弹性、附着力和延伸率好。
试验方法本试验通过方法制备不同掺量下的橡胶沥青，通过动态剪切流变及小梁弯曲流变试验测试它们的车辙因子、疲劳因子、劲度模量S及m值，并同基质沥青及SBS改性沥青对比，分析它们的高低温性能及疲劳性能，总结规律，选取最佳的橡胶粉掺量应用于郑州项目中，也为后续橡胶沥青混合料研究提供理论基础
国内外研究它们的高低温性能及疲劳性能，总结规律，选取显示橡胶粉掺量一般占沥青质量的20%左右，最佳的橡胶粉掺量应用于郑州项目中，也为后续故本次试验采取16%、20%及24%三个掺量作橡胶沥青混合料研究提供理论基础
在同等条件下，SBS改性沥青具有最低的劲度模量S及最大的曲线斜率m，故其低温性能最好；橡胶沥青的低温性能介于SBS改性沥青及基质沥青之间
试验过程中发现，橡胶沥青低温性能随掺量变化规律复杂，当橡胶粉掺量由16%上升到20%，低温性能变好；而当从20%上升到24%，通过斜率m可以看出在－24℃时，掺24%的橡胶沥青低温性能不如掺加20%的
废旧橡胶粉掺量对橡胶沥青高低温及疲劳性能影响研究
该产品主要是应用在塑料管道方面。使用时将粉状胶水与保温材料均匀混合后，放置到模具上即可完成成型，具有很好的固化效果。
产品应用轮胎的生产，高模量高强度。适合矿山、煤炭等行业使用，不可以加水，添加比例只是听从专业技术员指导意见一般在2左右按1.5左右配方即可。
质量还可以，对得起这价格。主要是卖家的态度太棒了！真心喜欢你们家宝贝
专业生产改性沥青防水卷材用胶粉，加入添加剂后分为：普通型、抗裂型、耐根穿刺型，颗粒均匀无针眼，用于道路桥梁建设。也可直接作为成品用在高速公路、机场跑道及堤坝等工程中